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DE-82 Original User Guide | Pedelec Impulse 2.0 Version 4
Beschreibung Ursache Lösung
Die Displayanzeige ist nicht komplett Das Display ist defekt. Lassen Sie sich den Prüfdisplay anzeigen 6.6.2.12 Version S. DE-55. Ggf. muss das Display ersetzt werden.
Wenden Sie sich dafür an Ihren Fachhändler.
Die Displaybeleuchtung funktioniert nicht Das Display ist defekt. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. Ggf. muss das Display ersetzt werden.
Das Display ist beschlagen Es ist Feuchtigkeit
eingedrungen.
Pedelec samt Display bei Zimmertemperatur (19–21 °C) trocknen. Ist das Display weiterhin beschlagen,
suchen Sie Ihren Fachhändler auf. Ggf. muss das Display ersetzt werden.
Motorunterstützung zu schwach a) Climb Assist ist zu niedrig
eingestellt.
a) Ändern Sie die den Wert 6.6.2.10 Climb Assist S. DE-54.
b) Leerer Akku. b) Neuen/geladenen Akku einsetzen 8.3.1 Akku laden S. DE-76.
c) Unpassendes Fahrprofil. c) Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. Er kann ein anderes Fahrprofil auf Ihrem Pedelec einstellen.
Motor tritt durch a) Schaltung ist nicht sauber
eingestellt.
a) Schaltung kontrollieren. Wenden Sie sich dafür ggf. an Ihren Fachhändler.
b) Kette/Riemen abgesprungen. b) Kette/Riemen auf Ritzel heben und Spannung neu einstellen. Wenden Sie sich dafür ggf. an Ihren
Fachhändler 3.8.1 Kettenspannung messen und einstellen S. DE-21
3.9.1 Riemenspannung messen und einstellen S. DE-23.
Die Unterstützung setzt sporadisch aus a) Speichenmagnet verrutscht. a) Kontrollieren Sie, ob der Speichenmagnet verrutscht
ist. Er sollte in möglichst geringem Abstand zum
Geschwindigkeitssensor an der Kettenstrebe sitzen
(max. 10 mm). Richten Sie den Magnet an der
Markierung auf dem Geschwindigkeitssensor aus.
Speichenmagnet
Geschwindigkeitssensor
b) Climb Assist zu hoch
eingestellt.
b) Ändern Sie die den Wert
6.6.2.10 Climb Assist S. DE-54.
Motorengeräusche a) Die Gründe für Motorengeräusche sind vielfältig - nicht immer steckt ein mechanischer Fehler dahinter. So können z. B. folgende Faktoren die
Geräuschentwicklungnegativbeeinussen:
» Eine zu hohe Trittfrequenz bei geringer Last.
» Eine sehr hohe geforderte Leistung (z. B. Bergfahrt).
» Eine Kettenschaltung (im Gegensatz zur Nabenschaltung).
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