VI Istruzioni per l'uso | Pedelec Impulse Ergo 27
La scarica che ha luogo durante il nzionamento
del motore provoca un surriscaldamento della bat-
teria suciente ad impedire una perdita eccessiva
di potenza anche a basse temperature esterne. La
temperatura di scarica delle celle della batteria
è compresa a –15°C e +60°C. Questo è anche il
campo di temperature in cui è possibile utilizzare
la batteria.
•Condizioni tecniche della Pedelec
Accertatevi della corretta pressione di gonaggio
delle gomme. Se si utilizza la bicicletta con una
pressione delle gomme insuciente, la resistenza
al rotolamento può aumentare sensibilmente. Ciò
vale in particolare su fondi lisci, come ad esempio
l'asfalto. Sui fondi non lisci, come ad esempio un
sentiero di campagna o in ghiaia, una pressione di
gonaggio più bassa può determinare una minore
resistenza al rotolamento. Contemporaneamente,
aumenta però il rischio di un danno alle gomme.
Rivolgersi al riguardo al proprio rivenditore spe-
cializzato. L'autonomia si riduce anche nel caso in
cui i eni facciano attrito.
•Capacità della batteria
Dell'attuale capacità della batteria (
Capitolo
8.4.2 “Controllo della capacità della batteria”).
•Topograa
In salita, la forza esercitata sui pedali aumenta. Il
sensore di forza lo registra portando il motore a
lavorare più intensamente.
In condizioni ottimali l'autonomia può arrivare no a 120
chilometri con la batteria da 11 Ah e no a 205 chilometri
con la batteria da 17 Ah. Questi livelli di autonomia sono
stati raggiunti nelle condizioni sotto indicate.
BATTERIA IMPULSE Ah Ah Ah
Autonomia 120 km 180 km 205 km
Temperatura 10 – 15°C
Velocità del vento Senza vento
Velocità media 22 km / h
Grado di assistenza ECO
(livello di assistenza min.)
Peso 105 – 110 kg
7.2 Modalità di assistenza
Si può scegliere tra le modalità di assistenza ERGO, PO
WER, SPORT e ECO (
Capitolo 5.1.4 “Visualizzazione della
modalità di assistenza”).
Nella modalità di assistenza ERGO l'assistenza lavora in
base alla equenza cardiaca.
Nelle modalità di assistenza POWER e SPORT l'assistenza
è forte o media. Naturalmente, l'autonomia ne risulta con-
seguentemente ridotta.
La modalità ECO oe un'assistenza discreta e armoniosa,
con un'ampia autonomia. Per iniziare, o per ciclisti poco
sicuri, si raccomanda di partire con questa modalità.
Qualora si desideri adattare le caratteristiche di gui-
da della bicicletta in base a esigenze personali, rivol-
gersi al proprio rivenditore specializzato.
7.3 Autonomia
La distanza che è possibile coprire con una batteria com-
pletamente carica e con l'assistenza del motore dipende
da diversi fattori:
•Assistenza selezionata
Se si desidera percorrere un lungo tragitto usu-
uendo dell'assistenza del motore, si consiglia di
selezionare marce più ridotte, ossia più leggere.
Occorre inoltre portarsi su un'assistenza debole
(ECO).
•Stile di guida
Se si utilizzano marce dure e si seleziona un'assi-
stenza elevata, il motore assiste con molta forza.
Come accade anche in caso di guida veloce di
un'auto, ciò comporta però un maggiore consumo.
Sarà quindi necessario ricaricare prima la batte-
ria. Per risparmiare energia, è opportuno caricare
uniformemente i pedali per tutto il giro della
pedivella.
•Temperatura ambiente
Se è eddo, l'autonomia garantita da una carica
della batteria è minore.
Per avere la massima autonomia possibile, la bat-
teria va conservata in un locale riscaldato in modo
che possa essere inserita sulla Pedelec a tempera-
tura ambiente.
