14 VI Instrucciones de empleo | Pedelec Impulse Ergo
Esto es posible únicamente en el modo manual del
buje NuVinci Harmony, y no es recomendable en el
modo ERGO.
Funcionamiento de la asistencia
Los datos indicados son a título de ejemplo para el ncionamiento de la asistencia.
Los datos pueden variar según el modelo.
PROPULSIÓN IMPULSE OTRO MOTOR CENTRAL
MAR
CHA
VUELTAS DE
LAS BIELAS/MIN
VELOCIDAD
KM/H
R.P.M. DEL
MOTOR
VUELTAS DE
LAS BIELAS/MIN
VELOCIDAD
KM/H
R.P.M. DEL
MOTOR
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•A diferencia de los motores de buje, con su propul-
sión de motor central Impulse puede pedalear
siempre en el sector de operatividad del motor con
menor consumo de energía o, si lo preere, con
mayor entrega de potencia.
Curva de potencia del motor de buje
Curvas de potencia del motor central
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
7ª marcha
8ª Marcha
20 km/h
Potencia
Velocidad máx.
Velocidad
Curvas de potencia
