Die Einparkhilfe wird automatisch aktiviert,
wenn bei eingeschalteter Zündung der
Rückwärtsgang eingelegt wird.
Bei Abständen von ca. 150 cm zwischen
Hindernis und hinterem Stoßfänger und
bei seitlichen Abständen von ca. 50 cm
ertönt ein Intervallsignal. Mit
abnehmendem Abstand wird die Tonfolge
schneller. Unterschreitet der Abstand zum
hinteren Stoßfänger ca. 30 cm, ertönt ein
Dauersignal.
Beachte:
Wenn drei Sekunden lang ein
hoher Ton ertönt, liegt eine Störung vor.
Das System wird deaktiviert. Lassen Sie
das System in einer Fachwerkstatt prüfen.
VERWENDEN DER
EINPARKHILFE -
FAHRZEUGE
AUSGESTATTET MIT
VORDERE UND HINTERE
EINPARKHILFE
ACHTUNG
Die Einparkhilfe entbindet Sie nicht
von Ihrer Verantwortung, beim
Fahren entsprechende Vorsicht und
Aufmerksamkeit walten zu lassen.
Einparkhilfe ein- und
ausschalten
Die Einparkhilfe ist immer ausgeschaltet.
Drücken Sie zum Einschalten der
Einparkhilfe den Schalter auf der
Instrumententafel oder legen Sie den
Rückwärtsgang ein. Lage des Bauteils:
Siehe Kurzübersicht (Seite 10).
Bei eingeschalteter Einparkhilfe leuchtet
die Leuchte im Schalter.
Um die Einparkhilfe auszuschalten,
drücken Sie den Schalter erneut oder
bringen Sie das Getriebe aus dem
Rückwärtsgang.
Beachte:
Die Einparkhilfe wird nach 20
Sekunden automatisch ausgeschaltet,
wenn von den Sensoren im vorderen
Stoßfänger kein Hindernis erfasst wurde.
Manövrieren mit der
Einparkhilfe
Bei Abständen von ca. 150 cm zwischen
Hindernis und hinterem Stoßfänger, ca.
80 cm zwischen Hindernis und vorderem
Stoßfänger, und bei seitlichen Abständen
von ca. 50 cm ertönt ein Intervallsignal.
Mit abnehmendem Abstand wird die
Tonfolge schneller. Unterschreitet der
Abstand zu vorderem bzw. hinterem
Stoßfänger ca. 30 cm, ertönt ein
Dauersignal.
110
Einparkhilfe
