Nachfüllen
WARNUNGEN
Füllen Sie nur bei kaltem Motor
nach. Bei warmem Motor 10
Minuten warten, um den Motor
abkühlen zu lassen.
Einfülldeckel bei laufendem Motor
nicht abschrauben!
Einfülldeckel nicht bei heißem Motor
abschrauben! Den Motor abkühlen
lassen.
Unverdünntes Kühlmittel ist
brennbar und kann sich entzünden,
wenn es auf einen heißen Auspuff
tropft.
VORSICHT
Füllen Sie bei einem Notfall nur
Wasser in das Kühlsystem nach, um
eine Servicestation zu erreichen.
Lassen Sie das System umgehend in einer
Fachwerkstatt prüfen.
Langer Einsatz von nicht korrekt
verdünntem Kühlmittel kann zu
Motorschäden durch Korrosion,
Überhitzung oder Frostbildung führen.
Verschlussdeckel langsam
abschrauben. Beim Abschrauben des
Verschlussdeckels wird der Systemdruck
langsam abgebaut.
VORSICHT
Nicht über die MAX-Markierung
hinaus befüllen.
Mit einer Mischung aus Kühlmittel (gemäß
Ford Spezifikation) und Wasser im
Verhältnis 50/50 auffüllen. Siehe
Technische Daten (Seite 144).
PRÜFEN DER
WASCHFLÜSSIGKEIT
Beachte:
Die Scheibenwaschanlagen
für Front- und Heckscheibe werden aus
demselben Vorratsbehälter versorgt.
Beim Auffüllen eine Mischung aus
Waschflüssigkeit und Wasser verwenden,
damit die Flüssigkeit bei Kälte nicht gefriert
und die Reinigungswirkung verbessert
wird. Es wird der Gebrauch von
hochqualitativer Waschflüssigkeit
empfohlen.
Weitere Hinweise zum Mischverhältnis
finden Sie auf der Produktverpackung.
BREMS- UND
KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT
PRÜFEN
WARNUNGEN
Flüssigkeit nicht mit Haut oder
Augen in Berührung bringen. Sollte
dies trotzdem geschehen, spülen
Sie die betreffenden Stellen sofort mit viel
Wasser und suchen Sie einen Arzt auf.
Hat der Füllstand die
MIN-Markierung erreicht, lassen Sie
das System so bald wie möglich in
einer Fachwerkstatt prüfen.
Beachte:
Kontaminierung durch
Schmutz, Wasser, Mineralölprodukte und
anderen Materialien kann zu
Bremsenausfall und teuren Reparaturen
führen.
Beachte:
Brems- und Kupplungssystem
werden aus demselben Behälter versorgt.
Zum Nachfüllen Flüssigkeit der Ford
Spezifikation verwenden. Siehe
Technische Daten (Seite 144).
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Wartung
