Bedienungsanleitung Ford Fiesta - feb 2012 - nov 2012 (Seite 372 von 422) (Französisch)

531133

372

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/422

Nächste Seite

Si le témoin d’anomalie du moteur reste allumé, faites réparer votre

véhicule dès que possible. Bien que certaines anomalies détectées par le

circuit OBD-II peuvent ne pas présenter d’effets apparents, la conduite

continue lorsque le témoin d’anomalie du moteur

est allumé peut se

traduire par une augmentation des émissions, une augmentation de

consommation de carburant, une douceur moindre du moteur et de la

boîte de vitesses et des réparations coûteuses.

Préparation pour les contrôles d’inspection et d’entretien

Certains gouvernements de l’État, provinciaux ou locaux peuvent avoir

prévu des contrôles d’inspection et d’entretien afin d’inspecter les

dispositifs antipollution de votre véhicule. Si le véhicule ne réussit pas

cette inspection, vous pourriez ne pas obtenir un enregistrement. Votre

véhicule peut ne pas réussir les contrôles d’inspection et d’entretien si le

témoin d’anomalie du moteur

est allumé ou s’il ne fonctionne pas

correctement (l’ampoule est grillée), ou si le circuit OBD-II détermine

que certains des dispositifs antipollution n’ont pas été correctement

vérifiés. Dans ce cas, le véhicule n’est pas prêt pour les contrôles

d’inspection et d’entretien.

Si le témoin d’anomalie du moteur

est allumé ou que l’ampoule ne

fonctionne pas, vous devrez peut-être faire vérifier le véhicule. Consultez

la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II) de ce chapitre.

Si le moteur ou la boîte de vitesses du véhicule a récemment fait l’objet

d’un entretien ou si la batterie a récemment été déchargée ou remplacée,

le circuit OBD-II peut indiquer que le véhicule n’est pas prêt pour les

contrôles d’inspection et d’entretien. Pour déterminer si le véhicule est prêt

pour les contrôles d’inspection et d’entretien, tournez le commutateur

d’allumage à la position CONTACT pendant 15 secondes sans lancer le

moteur. Si le témoin d’anomalie du moteur

clignote huit fois, le

véhicule n’est pas prêt pour les contrôles d’inspection et d’entretien; si le

témoin d’anomalie du moteur

demeure allumé en permanence, le

véhicule est prêt pour les contrôles d’inspection et d’entretien.

Le circuit OBD-II est conçu pour vérifier les dispositifs antipollution

pendant la conduite normale. Une vérification complète peut demander

plusieurs jours. Si le véhicule n’est pas prêt pour les contrôles

d’inspection et d’entretien, effectuez le cycle de conduite suivant en ville

et sur autoroute :

Quinze minutes de conduite soutenue sur autoroute, suivie d’au moins

20 minutes de conduite avec arrêts fréquents en région urbaine au cours

desquelles vous laisserez le moteur tourner au ralenti pendant

30 secondes à au moins quatre reprises.

Entretien et caractéristiques

372

2012 Fiesta (fie)

Owners Guide, 1st Printing

Canadian_French (fr_can)

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Ford Fiesta - feb 2012 - nov 2012 Seite 372

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Ford Fiesta - feb 2012 - nov 2012

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info