Bedienungsanleitung Ford Focus - dec 2010 - maart 2011 (Seite 322 von 337) (Französisch)

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Véhicules de police et taxi Crown Victoria, et Town Car de série Executive

équipés du compteur horaire de ralenti du moteur.

Inspectez fréquemment, réparez si

nécessaire

– Le filtre à air d’habitacle (selon l’équipement).

Aux 8 000 km (5 000 mi) – Inspectez le système de freinage.

– Faites la permutation des pneus, vérifiez le degré

d’usure des pneus et mesurez la profondeur des

sculptures.

– Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler

tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

– Lubrifiez l’induit de commande et les rotules de

direction (s’ils sont équipés de graisseurs).

Aux 8 000 km (5 000 mi) ou aux

6 mois

– Inspectez et lubrifiez les joints de cardan.

Aux 8 000 km (5 000 mi) ou 6 mois,

ou tel qu’il est indiqué selon le

temps et le kilométrage calculés

– Vidangez l’huile moteur et remplacez le filtre à huile

(consultez la description ci-dessous).

Tous les 24 000 km (15 000 mi) – Remplacez le filtre à carburant.

Tous les 48 000 km (30 000 mi) – Vidangez l’huile pour boîte de vitesses automatique

(non exigé pour la boîte de vitesses 6R80).

À 96 000 km (60 000 mi) – Remplacez des bougies.

COMPTEUR HORAIRE DE RALENTI DU MOTEUR (SELON

L’ÉQUIPEMENT) :

Votre véhicule peut être équipé d’un compteur horaire de ralenti qui

indique le temps de fonctionnement du moteur au ralenti lorsque la boîte

de vitesses est à la position P (stationnement) ou N (point mort). Ce

compteur est intégré au compteur kilométrique du véhicule. Lorsque

vous appuyez une fois sur le bouton de réinitialisation du compteur

kilométrique, le compteur journalier (kilomètres [milles] suivis d’un«T»

pour compteur journalier) s’affiche à l’écran. Lorsque vous appuyez une

deuxième fois sur le bouton de réinitialisation du compteur kilométrique,

le compteur horaire (heures suivies d’un«H»pour heures) s’affiche à

l’écran. Le compteur horaire ne consigne le temps qui s’écoule que

lorsque la boîte de vitesses est à la position P (stationnement) ou N

(point mort). Le temps affiché est cumulatif pour le véhicule. Il ne peut

être remis à zéro. Les véhicules de police ou de parcs tournent

souvent au ralenti; pendant cette période l’huile continue de se

détériorer, mais la distance ne s’accumule pas au compteur kilométrique.

Guide d’entretien périodique

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2011 Focus (foc)

Owners Guide, 1st Printing

Canadian_French (fr_can)

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Ford Focus - dec 2010 - maart 2011 Seite 322

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