Bedienungsanleitung Ford Focus - mei 2012 - okt 2012 (Seite 409 von 473) (Französisch)

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Les véhicules conduits toute l’année dans des climats tempérés devraient

être remplis d’un mélange à parts égales de liquide de refroidissement du

moteur et d’eau distillée pour obtenir une protection optimale du circuit

de refroidissement et du moteur.

Limitation et protection du groupe motopropulseur

Nota : si vous conduisez le véhicule sans rectifier le problème relatif au

moteur, les risques de dommages au moteur sont accrus. Confiez votre

véhicule à un concessionnaire autorisé dès que possible.

Le module de commande du moteur est muni d’une fonction appelée

limitation et protection du groupe motopropulseur. La fonction de

limitation et protection du groupe motopropulseur aide à protéger le

moteur contre les dommages en cas de surchauffe du moteur

(température du liquide de refroidissement ou de l’huile trop chaude).

Cette fonction s’active automatiquement durant le fonctionnement

normal du moteur lorsqu’elle détermine que la température du liquide de

refroidissement ou de l’huile est trop chaude. Elle intervient en réduisant

graduellement le régime du moteur maximal prescrit jusqu’à ce que le

moteur est suffisamment refroidi. La fonction rétablit automatiquement

le fonctionnement normal du moteur lorsqu’elle détermine le

refroidissement suffisant de la température du moteur.

Pendant la surchauffe du moteur, le groupe d’instruments affiche un

message et un carillon retentit. Le moteur peut également manifester

temporairement une puissance réduite et une limite diminuée du régime

du moteur pendant la surchauffe.

Le fonctionnement du moteur lorsque la température du liquide de

refroidissement est élevée (l’indicateur de température du liquide de

refroidissement est rouge) peut endommager le groupe motopropulseur.

Arrêtez le véhicule dès qu’il est possible et prudent de le faire, et laissez

refroidir le moteur au ralenti.

FILTRE À CARBURANT

Votre véhicule est équipé d’un filtre à carburant de type permanent

intégré au réservoir de carburant. Ce filtre ne nécessite aucun entretien

périodique et n’a jamais besoin d’être remplacé.

Entretien et caractéristiques

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2012 Focus (foc)

Owners Guide, 2nd Printing

Canadian_French (fr_can)

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Ford Focus - mei 2012 - okt 2012 Seite 409

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