Strom
Motor-zu-Rad-Fluss zeigt die Richtung des Stromflusses zwischen den Rädern
und dem Elektromotor an.
A
Elektromotor steht für den Hybrid-Elektromotor. Je höher die Motorleistung
ist, desto größer der Kreis um diesen Knotenpunkt. Wenn das Fahrzeug fahrbereit
ist, leuchtet der Motorknoten.
B
Batterie-zu-Motor-Fluss
1
zeigt die Richtung des Stromflusses zwischen der
Hochvoltbatterie und dem Elektromotor an. Ein Fluss in Richtung des Motors
zeigt an, dass die Batterie die Leistung zum Beschleunigen des Fahrzeugs liefert
(die Batterie verliert dabei an Ladung). Ein Fluss in Richtung der Batterie zeigt
an, dass der Elektromotor die Batterie mit Strom versorgt (die Batterie wird
dabei aufgeladen).
C
Stecker (nur Energi) wird angezeigt, wenn Sie Ihr Fahrzeug an eine
Wandsteckdose angeschlossen haben. Wenn Sie die Hochvoltbatterie über
eine Wandsteckdose aufladen, wird Ihnen der Stromfluss vom Stecker hin zur
Batterie auf dem Bildschirm angezeigt.
D
Andere
2
umfasst jeglichen Stromverbrauch von niedervoltigem Zubehör wie
den Lüfter für die Innenraumklimatisierung, die Vorderscheinwerfer und die
Sitzheizung. Je höher der Stromverbrauch dieser Zusatzgeräte ist, desto größer
ist der Kreis um den Knotenpunkt. Dieser Knoten leuchtet immer, wenn das
Fahrzeug aktiviert ist, da irgendwo immer etwas Strom verbraucht wird.
E
Klimaanlage
2,3
umfasst den Stromverbrauch von den Hochvolt-Komponenten
für die Innenraumklimatisierung, z. B. den elektrischen Kompressor und die
Heizungseinheit (nur Energi). Je höher der Stromverbrauch dieser Komponenten
ist, desto größer ist der Kreis um diesen Knotenpunkt.
F
242
Focus Electric (CEW) Battery Electric Vehicle (BEV), Vehicles Built From: 08-09-2014, CG3631deDEU deDEU, Edition date: 11/2014, First Printing
SYNC™ 2
