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Ga als volgt te werk:
verbind de pluspolen (+ teken naast
de pool) van de beide accu’s met een
startkabel;
sluit een tweede startkabel aan op
de minpool () van de hulpaccu en
op de massa-aansluiting A van de
auto die gestart moet worden (zoals
weergegeven in afb. 1a-1b);
start de motor;
neem als de motor draait, de kabels
in de omgekeerde volgorde los.
Als de motor na enkele pogingen niet
aanslaat, blijf dan niet proberen maar
wend u tot de Ford-dealer.
BELANGRIJK Verbind de minklemmen
van de twee accu’s niet direct met
elkaar: vonken kunnen het explosieve
gas ontsteken dat uit de accu kan
ontsnappen. Als de hulpaccu is
geïnstalleerd aan boord van een andere
auto, mogen tussen deze auto en de
auto met de lege accu niet per ongeluk
metalen delen met elkaar in verbinding
staan.
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WAARSCHUWI
NGSLAMPJES
EN MELDINGEN
ONDERHOUD EN
VERZORGING
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
ALFABETISCHE
INHOUDSOPGAVE
UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ROLLEND STARTEN
Probeer de motor nooit te starten door
de auto aan te duwen, te slepen of van
een helling af te rijden.
Hierdoor kan brandstof in de
katalysator terechtkomen, wat
onherstelbare schade tot gevolg kan
hebben.
BELANGRIJK Houd er rekening mee
dat de rem- en stuurbekrachtiging
(indien aanwezig) niet werken zolang de
motor niet is aangeslagen, waardoor
meer kracht nodig is voor de bediening
van het rempedaal en het stuur.
101-130 Ford KA NL 22-07-2008 9:47 Pagina 103
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