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Flluid 1Flluid 1
Lenkungslager prüfen
WARNUNG
Wartungsintervalle beachten.
Bei längerem Fahren mit lockerem Len-
kungslager (1) ist ein Bruch des Gabel-
schaftrohres (2) nicht auszuschließen. Ein
Sturz mit schwerwiegenden Verletzungen
könnte die Folge sein.
Prüfen:
- Mit angezogenem Handbremshebel das
Fahrrad vor- und zurückbewegen.
Ist ein Spiel im Lenkungslager (1) vorhan-
den, muss nachgestellt werden.
WARTUNG
Einstellen:
- Abdeckung (5) abnehmen und darunter
liegende Klemmschraube lösen.
- Zylinderschrauben (4) lösen.
- Lenkungslager durch Verstellen der
Klemmschraube einstellen und Zylinder-
schrauben (4) festziehen.
HINWEIS
Die Vordergabel (4) darf beim Lenkeinschlag
nicht klemmen und muss leicht in beide
Richtungen schwenken.
ACHTUNG
Einstellung durch ein auto. Service Center
überprüfen lassen.
Lenkungslager einstellen
ENTRETIEN
Flluid 1
Roulement de direction
ATTENTION
Respectez les intervalles de mainte-
nance.
Conduire pendant longtemps avec un
roulement de direction desserré peut
provoquer une rupture du tube de di-
rection, ce qui peut entraîner une chute
et des blessures graves.
Inspecter :
- Avec le frein engagé, déplacez le vélo
d'avant en arrière.
Si vous constatez du jeu dans le roulement
de direction (1), celui-ci doit être réajusté.
Réglage:
- Retirez le capot (5) et desserrez la vis
de serrage située en dessous.
- Desserrer les vis à tête hexagonale (4).
- Réglez le roulement de direction en
ajustant la vis de serrage et serrez les
vis à tête hexagonale (4).
NOTE
La fourche avant (3) ne doit pas se coincer
et doit pouvoir pivoter dans les deux sens.
MISE EN GARDE
Faites vérier le réglage par un centre
de service autorisé.
Réglage du roulement de direction
A intervalles réguliers, vériez le niveau
d'huile dans le réservoir des freins.
Lubriez le pivot du levier de frein avec de
la graisse.
Assurez-vous que tous les boulons sont ser-
rés aux spécications de couple correctes.
ATTENTION
Nettoyez le bouchon de remplissage avant
de le retirer. Utilisez uniquement du liquide
de frein "huile minérale TEKTRO" provenant
d'un récipient scellé.
Les plaquettes doivent être remplacées
si elles deviennent poreuses, vitriées
ou ont une épaisseur inférieure à 2,5 mm
(plaquettes + plaque de support métallique)
Inspection et entretien des freins
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