Bedienungsanleitung Furuno HRP11 (Seite 4 von 20) (Englisch)

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1. GENERAL INFORMATION

A hydraulic steering system consists of a hydraulic actuator (normally a

cylinder) and one or more steering wheel pumps (helm pumps). As the

steering wheel (helm pump) is turned in the port direction, hydraulic oil is

pumped into the port hydraulic steering line. This oil is directed into the

port side of the steering cylinder. As the cylinder moves to port, oil from

the starboard side of the cylinder returns to the helm pump through the

starboard hydraulic lines.

One end of the cylinder is xed and the other end is connected to a tiller

arm, which is connected to a rudder shaft. With this connection to a til-

ler arm the linear movement of the cylinder to port is changed to rotary

movement, which turns the rudder and steers the vessel to port.

Moving the steering wheel to starboard produces the same re-action with

oil being pumped out of the starboard line and returning through the port

line. If more the one helm pump is used, a return/ll line must be installed

to connect the cases of all the helm pumps together.

If an autopilot is to be installed, the hydraulic reversing pumpset is con-

nected in the same manner as a helm pump with a port, starboard and a

return/ll line.

The Accu-Steer HRP05, HRP11 and HRP17 are reversing pump units

designed to interface a hydraulic steering system with electric or autopilot

control. The output ow rate of the pumpset determines the speed of the

steering cylinder. The HRP05 pumpset outputs 0.5 cu in/sec or 8.2 cubic

centimeters per second. The HRP11 pumpset outputs 1.0 cu in/sec or

16.4 cc’s/sec. The HRP17 outputs 1.6 cu in/sec or 26.3 cc’s/sec.

Most steering cylinders are balanced, which means the volume of oil

on both sides of the cylinder is equal. A steering cylinder is balanced

when the piston rod of the cylinder protrudes from both ends. Some cyl-

inders are unbalanced in which the piston rod protrudes from one end

only. These are common on some in-board and out-board drives and are

usually referred to as side drives or simply unbalanced cylinders. These

Accu-Steer HRP pumpsets are capable of working with both balanced

and unbalanced cylinders. When unbalanced cylinders are used it is rec-

ommended that a vented header tank is used to allow for the expansion

and contraction from the unbalanced cylinder.

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