Bedienungsanleitung Furuno LA 17 (Seite 6 von 12) (Englisch)

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The HRP (Hydraulic Reversing Pumpset) operates as follows:

As the motor (1) rotates CCW, oil from the gear pump (2) is

pumped towards output “A”. This oil passes through the check

valve (5) and goes to the line output (7). The oil pushes the cyl-

inder in the port direction. The pressure at output “A” ensures

the check valve (3) stays closed and manually opens check

valve (6). Opening check valve (6) allows the returning oil from

the steering cylinder to ow back to the pump. If the pressure

at the pump suction “B” is less than the weight of the oil in the

reservoir (8) then the oil in the reservoir will pass by the check

valve (4). This prevents cavitation due to any air that may be

in the steering line. When the pump stops turning all spring-

loaded check valves return to the normally closed position.

When the motor (1) rotates (CW) the reverse movement of the

oil and valves takes place.

3.2 PUMP UNIT (HRP17)

The electric motor has the following features:

t Ignition protected (UL 1500 and SAE-1171)

t Ball bearing shaft supports both ends

t Cushioned foot mounts for quiet operation

t Opposite end shaft mount for tachometer/encoder

The valve block is an aluminum block, precision machined to

house the valves, direct the oil and serve as the endplate for

the gear pump. The output check valves are part of what is

called a lockvalve assembly.

The lockvalve assembly consists of two output check valves

and a lockvalve spool. In the non-running position the spring

operated check valves remain closed, isolating the pump from

the steering system. The spring action of the check valves

holds the lockvalve spool in the mid-closed position.

3.3 RESERVOIR/BYPASS ASSEMBLY

The reservoir unit is machined out of solid aluminum and pro-

vides approximately 11.5 cu in of oil for oil make-up. The so-

lenoid bypass valve is located in the same aluminum housing.

It is a normally open valve and switches to the closed position

when energized by the autopilot. The valve returns to the nor-

mally open position when the autopilot is switched into the

standby mode or if there was a loss of power to the autopilot.

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Furuno LA 17 Seite 6

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