522196
65
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/100
Nächste Seite
3. INITIAL SETTINGS
3-29
[COUNT RUDDER]: If the boat is heavily loaded, the heading could change excessively
because of inertia. This phenomenon causes the vessel to "overshoot" the intended
course. If this happens, the NAVpilot will steer the rudder to the opposite side and the
heading will turn in opposite direction excessively again. In an extreme case the heading
oscillates several times until it finally settles in the new course. An adjustment known as
"counter rudder" prevents this kind of oscillation.
Counter rudder is usually not required for small boats. When your boat zigzags a lot be-
fore settling in the new course, increase the counter rudder setting.
Trim gain
Note: [TRIM GAIN] is not shown in case of Fantum Feedback
TM
.
The NAVpilot continually monitors the boat's trim in order to keep the trim sensitivity opti-
mum. A lower setting is common because boat's trim usually does not change quickly. A
large number changes the trim compensation value more frequently. Too high of a setting
may result in the following problems.
Trim sensitivity is over-affected, resulting that a trim appears in both port and starboard
directions alternately.
Trim compensation mechanism responds to the yawing, resulting in more serious oscil-
lation of ship's heading.
To automatically set the trim, do as follows:
1. Rotate the knob to select [TRIM GAIN] from the [PARAMETER SETUP] menu.
2. Push the knob to show the options for [TRIM GAIN].
3. Rotate the knob to select [AUTO] or [MANUAL] then push the knob. For [AUTO] go to
step 4. For [MANUAL] do as follows:
1) Rotate the knob to select the current value and push the knob.
2) Rotate the knob to set a value (1 to 20, the default value is automatically calculated
according to length of your boat, entered on the [SHIP’S CHARACTERISTICS]
menu.
4. Push the knob to finish.
Intended
course
Large course error
The counter rudder feature functions to smoothly
return ship's heading toward intended course.
Counter rudder:
small setting
Counter rudder:
proper setting
Speed
Load Condition
COUNTER RUDDER
Slow
Light
Low
Fast
Heavy
High
MANUAL
AUTO
65

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Furuno NavPilot 720 - Volvo Penta IPS wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Furuno NavPilot 720 - Volvo Penta IPS

Furuno NavPilot 720 - Volvo Penta IPS Bedienungsanleitung - Englisch - 7 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info