747924
15
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/23
Nächste Seite
15
*When making these setting adjustments, do so with the motor disconnected or the
engine not running.
NEUTRAL, HIGH, AND BRAKE MAX POINTS SETTINGS
Before setting each point, set the transmitter throttle channel trim to neutral.
Turn on the power in transmitter -> amp order.
1
2
Transmitter throttle operation
Neutral state
Press the pushbutton switch.
(0.5 secs or longer)
(Confirmation beep sounds)
Continuous single blink
MC231CR /MC331CR
(Pushbutton switch operation) (Checker LED)
N
N
Full High
Full brake
N
Neutral point
setting
3
Full high state
Press the pushbutton switch.
(Confirmation beep sounds)
Continuous double blink
High point
setting
4
Full brake state
Press the pushbutton switch.
(Confirmation beep sounds.)
If the LED goes out,
setting is complete.
Brake MAX
point setting
Set the throttle adjustment function (EPA) to 100% and
the ABS function to OFF using the transmitter throttle
channel function.
If the throttle angle is too large or the ABS functions are on,
erroneous operation may occur.
*When using the ABS function,
after setting up the MC231CR /
MC331CR, stop the reverse
function, then turn on the ABS
function. If the ABS function is
on, the MC231CR / MC331CR
cannot be set up correctly.
(Preparations)
Select the model memory that is not used and reset it to the initial values with the model
selection and model reset functions.
Servo Horn Installation Instructions
1
Connect the receiver, servos, and other components and then turn
on the power switches to the transmitter and receiver.
*Both servos will move to the neutral position.
2
At this time install the servo horn in the manner described in the
instruction manual provided with the model this system will be used in.
Reversing The Servo Operation Direction
Should the servo operate in the opposite direction required for your application,
reverse the direction with the servo reversing.
E.S.C. MC231CR / MC331CR
Transmitter Set-Up Procedures
Model number
1 - 0
Model name
Model Reset
Push the DT1 lever right or left
for about two seconds.
All data stored in the currently
selected model memory is
erased.
Model Selection
Selection key
Throttle Servo Reverse
NOR: Normal
REV: Reverse
Direction change
NOR: Normal
REV: Reverse
Steering Servo Reverse
Direction change
15

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Futaba 3PV wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info