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5. Presione nuevamente la tecla CURSOR y comenzará a titilar en signo
de porcentaje. Se puede establecer el diferencial para alerones. Es el
momento de reducir el recorrido para abajo de los alerones. Si elige el
extremo de 0% para abajo los alerones moverán exclusivamente para arri-
ba. Esto es preferible en lugar de reducir el recorrido hacia arriba. Para un
valor del 100% los movimientos hacia arriba y para abajo son iguales .
Reduciendo a menos del 100% causa disminución del control, 50 – 75%
es un buen punto de partida, pero observe su modelo en vuelo para efec-
tuar ajuste finos del presente seteado. Si quiere regresar rápidamente al
100% preestablecido, presione simultáneamente las teclas (+) y (-).
FLTR Función de trimado de flap
La función de trimado de flap se utiliza para especificar que cantidad de recorrido de flap se produce al
accionar el control del flap (la perilla del canal 6). Si la función de flaperón ha sido activada, FLTR es
automáticamente encendida. Los entusiastas a los vuelos de planeadores, denominan esta función como
“camber”. Tenga en cuenta que una inapropiada aplicación de flaps, produce una importante resistencia al
avance.
Seteado de la función Flap Trim
1. Utilice las teclas de MODE para ingresar en la ventana de FLTR
2. Presione la tecla Cursor para activar la función, el cartel INH titilará en la pantalla.
3. Presione la tecla (+), en pantalla pasa a titilar el cartel ON.
4. Seguidamente se establecerá la dirección de la perilla del flap. Es muy similar al menú de reversa, pero en
este caso se reversarían ambos flaperones si es que la función flaperón esta activa.
Presione una vez la tecla CURSOR y el signo [+] situado al frente del número titilará, Ud. podrá invertir la
dirección del movimiento presionando la tecla (-) de DATA INPUT, en ese caso el signo [-] titilará en pantalla.
5. Presione una vez más la tecla CURSOR y el signo del porcentaje se muestra en forma intermitente, lo que
nos habilita para establecer numéricamente la cantidad de recorrido que se dará al movimiento del flap. Un
30% produce un recorrido razonable para muchos modelos, pero debe experimentar en su propio modelo para
obtener seguridad. Un 100% origina un recorrido extremo y no es recomendado. Ud. debería establecerlo en
un número bien bajo, digamos 10% para empezar, si desea retornar en forma rápida al valor del 50% estable-
cido como predeterminado, puede hacerlo presionando simultáneamente ambas teclas DATA INPUT.
ABRK – Función Freno de Aire
Cuando esta función es activada, simultáneamente mueve los flaps y saca al elevador de su seteo normal,
puede usarse para lograr precisión en el aterrizaje o limitar la velocidad aerodinámica en descensos. Todos los
controles se mueven a las posiciones definidas al conmutar la llave de AIR BRAKE hacia abajo. Normalmente,
con un flap simple, el flap baja. Con flaperones es necesario bajar los dos al mismo tiempo, para evitar caídas
laterales, pero debe experimentar con pequeños valores de flaperon abajo, para lograr un lento descenso.
Ambos flaperones se setean con un solo número. La posición del elevador debe ser elegida para mantener el
trimado cuando se enciende la función.
Seteando la función Freno de Aire
1. Use las teclas MODE para seleccionar la pantalla ABRK
2. Presione la tecla CURSOR dos veces para entrar en la activación. El cartel
INH, titila.
3. Presione la tecla (+) de DATA INPUT para habilitar la función, dependiendo
de la posición en que se encuentra la llave AIR BRAKE, el display mostrará en
forma intermitente OFF o ON.
4. Primero se establecerá la posición para el elevador, presione una vez la tecla CURSOR, el pequeño pun-
tero esta ubicado debajo del indicativo del canal 2 (representa al elevador), y el signo de porcentaje titila,
puede ajustar la cantidad de recorrido con las teclas (+) o (-) de DATA INPUT. Puede utilizar cualquier
posición entre –100% y +100%, el valor predeterminado de –10%, es el valor recomen-
dado como punto de partida. Tenga sumo cuidado al establecer este valor, ya que tiene
un efecto muy poderoso en el trimado del modelo. Si quiere retornar al valor de –10%
