Bedienungsanleitung Futaba 9VAP (Seite 23 von 60) (Englisch)

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TYPE 1 Positive TYPE 2 Positive

With this type of curve, control response will be made

more sensitive near neutral and less sensitive as the stick

is deflected farther towards its extreme limits.

With this type of curve, response will be most sensitive

at the LOW end of control stick travel, and decrease as

the stick is moved toward HIGH.

TYPE 1 Negative

TYPE 2 Negative

With this type of curve, control response wilt be

"softer" around neutral and increase as the stick is

deflected farther.

With this curve, the response is less at the LOW end and

steadily increases as the stick is moved toward HIGH.

• When VTR is used, servo response remains linear, but the response is automatically switched to a higher

rate at a certain (adjustable) point in the control stick deflection.

• The initial response rate is the same as the Dual Rate ON rate (See page

18).

•

Maximum

servo

travel

limit

still controlled by

ATV

and/or

AFR.

Setting Methods

Exponential

1) Select the EDIT screen and move the cursor

to Line 2 with the cursor key. or

the "rate" position and pressing the

program key. When the program

cursor key, then select the operation

Select the EXPONENTIAL/VTR program

screen by pressing the program key.

2) Select the channel to be set with the or

mode with the program , or

key. VTR is available only on CH1, CH2, and

CH4.

3) When the EXP mode is selected, the type of

curve can be selected by moving the cursor

to the "typ" position with the

cursor key and pressing the or

pro-

gram key. (The type of curve is not selected

in the VTR mode.)

4) When the EXP or VTR mode is selected, the

servo response curve is displayed on a graph

at the right side of the screen. The amount of

Expo can be changed by moving the cursor to

key is pressed, the rate is preset to 0% (0% =

normal or linear).

5) In the VTR mode, the "rate" adjustment is

used to adjust the stick position at which the

servo response changes from Low to High.

The initial (Low) rate is adjusted by the D/R

adjustment program (See page 18).

6) Channels 5 through 8 can be displayed and set

by pressing the program key.

In the above example, a TYPE 2 Negative Ex-

ponential Curve is shown. This type is often

helpful on the Throttle channel. Depending on

the carburetor design and linkage, actual power

transition can be made more linear in relation to

stick movement. (About -20% is a good initial

setting for fixed-wing aircraft).

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Futaba 9VAP Seite 23

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