Bedienungsanleitung Futaba FP8SSAP (Seite 33 von 44) (Englisch)

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ADJUSTMENTS AND FLIGHT TECHNIQUES

•FLAP TRIM FUNCTION

FLAP TRIM

18] Knob 6 throw selector. In the

NORM position, wide throw is

selected and in the TRIM position,

narrow throw is selected.

Fig.

• Flap Neutral can be adjusted during flight using

the CH6 Flap Knob 6

•This

helpful in making

pitch

axis

trim

adjust-

ments for knife edge and vertical maneuvers.

•This

function

can

used

whether

Mixing

Switches 10 and 12 are ON or OFF.

• Flap Switch 18 on the trimmer panel can be set

to TRIM position to provide a finer adjustment

if desired. (This may not be possible however, if

wider angles are needed for other flap func-

tions.)

NORM position

TRIM position

Fig.

AUTOMATIC AIR BRAKING (THROTTLE LEVER OPERATION)

•This

feature

permits automatic deployment

the airbrake (flaps and elevator or flaps, spoilers,

and elevator) as the throttle lever is lowered.

When the throttle is again moved to HIGH, the

airbrakes are retracted automatically. Operation

in this manner is very efficient as it allows the

use of the airbrake function while leaving the

pilot

free

concentrate on the primary con-

trols.

1.Set Switch [32] to INHIB and Switch [33]] to

ACT. Monitor Lamp B comes on.

2.Set Control Switch 11 to ON. Lamp (B) blinks.

3.Trimmer 8 is used to set the throttle lever

position at which the airbrake is deployed.

Deployment at one or two stops from the maxi-

mum Slow position is usually the most suitable.

4.The

Auto

Airbrake

function

can

turned ON

and OFF in flight by using Control Switch 11.

• The Automatic Air Brake Function is very useful

for slowing the aircraft during maneuvers and

landing approaches. When executing a "go

around" for a missed approach, the airbrake will

be immediately released as the throttle is moved

to HIGH.

Fig.

Adjust with trimmer[8] so

the spoiler and flaps or the

flaps and elevator are lowered

within this range.

Fig.

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Futaba FP8SSAP Seite 33

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