482738

Futaba MX-12 Seite 4

4
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/47
Nächste Seite
Veiligheidsaanwijzingen
Inbouw van de servo’s
Servo’s altijd met de bijgevoegde trillingsdempende
rubbers bevestigen, alleen zo zijn ze tegen al te harde
trillingen enigermate beschermd.
Inbouwen van stuurstangen
In principe moet het inbouwen zó plaatsvinden, dat de
stuurstangen vrij en licht lopen. Bijzonder belangrijk is,
dat alle roerhevels hun volledige uitslagen kunnen
uitvoeren, dus niet mechanisch begrensd worden.
Om een draaiende motor ten allen tijde te kunnen
stoppen, moet men de motordrossel dusdanig hebben
ingesteld, dat de carburateuropening helemaal gesloten
wordt, wanneer de stuurknuppel en trimhevel in de
stationairpositie worden gebracht. Let er op, dat geen
metalen delen b.v. door het uitslaan van roeren, trillingen,
draaiende delen enz. tegen elkaar schuren. Hierdoor
ontstaan zogenaamde knakimpulsen, die de ontvanger
storen.
Voor het sturen de zenderantenne altijd helemaal
uittrekken.
In het verlengde van de zenderantenne is de veldsterkte
slechts gering. Het is daarom verkeerd, met de antenne
van de zender op het model te ‘richten’, om de
ontvangstsituatie te verbeteren. Bij gelijktijdig gebruik
van radiobesturingen op naastgelegen kanalen moeten de
bestuurders in een los groepje bij elkaar staan.
Bestuurders, die zich niet aan deze regel houden, brengen
zowel hun eigen modellen als die van anderen in gevaar.
Controle voor de start
Zijn er meerdere modelhobbyisten aanwezig, verzeker er
u dan van dat u als enige op uw kanaal zendt, voordat u
uw zender aanzet. Dubbel gebruik van een zendfrequentie
kan storingen veroorzaken of andere modellen laten
neerstorten.
Voordat u de ontvanger inschakelt moet u er zeker van
zijn dat de gasknuppel van de zender op stop/stationair
staat.
Altijd eerst de zender aanzetten, dan pas de ontvanger.
Altijd eerst de ontvanger uitzetten, dan pas de zender.
Wanneer deze volgorde niet aangehouden wordt, dus de
ontvanger aan staat en de bijbehorende zender nog op
“UIT”, dan kan de ontvanger door andere zenders,
storingen enz. signalen oppikken. Het model voert
ongecontroleerde stuurbewegingen uit en kan schade aan
personen of goederen veroorzaken. De servo’s kunnen
naar hun eindpositie lopen en electronica, tandwielen,
stuurstangen, roeren enz. beschadigen.
Met name voor modellen met een mechanische autopiloot
(gyro) geldt:
Voordat u uw ontvanger uitzet: door onderbreken van de
energie-voorziening er voor zorgen, dat de motor niet
onbedoeld kan gaan lopen. De uitdraaiende autopiloot
(gyro) wekt vaak zoveel spanning op, dat de ontvanger
geldige gas-signalen niet meer herkent. Daardoor kan de
motor per ongeluk gaan draaien!
Reikwijdte-test
Voor ieder gebruik correcte functie en reikwijdte
controleren. Daarbij op een flinke afstand van het model
controleren, of alle roeren probleemloos werken en in de
juiste richting uitslaan. Deze test met draaiende motor
herhalen, terwijl een helper het model vasthoudt.
Omgang met vliegtuig-heli-scheeps- en automodellen
Vlieg nooit over toeschouwers of andere piloten heen.
Breng nooit dieren, toeschouwers of andere bestuurders
in gevaar. Gebruik uw model nooit in de buurt van
hoogspanningsleidingen of in de buurt van sluizen en
openbare scheepsvaart. Gebruik uw model ook niet op
openbare straten, wegen en pleinen etc ..
Controle zender- en ontvangeraccu
Wanneer de batterijaanduiding op de zender een leger
wordende accu aangeeft en de aanduiding “accu moet
geladen worden” op het display verschijnt en een
akoestisch signaal hoorbaar is, stoppen met zenden en
accu’s opladen.
Controleert u regelmatig de toestand van met name de
ontvangeraccu. Wacht u niet tot de bewegingen van de
servo’s merkbaar langzamer zijn geworden! Vervang
opgebruikte accu’s op tijd.
Let u steeds op de aanwijzingen van de accufabrikant en
houdt u zich nauwkeurig aan de laadtijden. Accu’s nooit
zonder toezicht opladen. Probeer nooit droge batterijen op
te laden (explosiegevaar).
Alle accu’s moeten voor ieder gebruik worden opgeladen.
Om kortsluiting te vermijden geldt: eerst de
bananenstekker van de laadkabels op de juiste manier aan
het laadapparaat aansluiten, daarna pas de stekkers van
het laadapparaat aan de laadbussen van zender en
ontvangeraccu bevestigen.
Haalt u altijd de accu’s uit uw model, wanneer u deze niet
meer gebruikt.
… 4 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Futaba MX-12 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info