Bedienungsanleitung Futaba T-14SG (Seite 74 von 92) (Deutsch)

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13.6 GAS-MIX

Mit dieser Funktion lässt sich je FZS jeweils getrennt für die bei-

den Taumelscheiben-Funktionen ‘Nick’ und ‘Roll’ sowie für den

Heckrotor ein Mischer programmieren, der jeweils die Stellung

des Gasservos beeinﬂ usst. Damit können Sie erreichen, dass

es bei Betätigung einer der drei Funktionen zu keiner unge-

wollten Beeinﬂ ussung der Motordrehzahl kommt. Bevor Werte

geändert werden, entsprechenden Flugzustand über den

zugewiesenen Schalter wählen.

Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘GAS-MIX’

Option im Hubschrauber-Modell-Menü und bestätigen Sie die

Auswahl mit “RTN”. Die beiden Displays stellen sich wie folgt

dar:

Im ersten Display erfolgt die Einstellung der Mischwerte. Es

kann für jeden Mischer, für beide Maxi malausschläge des

Steuerknüppels jeweils getrennt ein %-Wert (Rate) eingestellt

werden. Dazu das Feld markieren, mit dem „CAP TOUCH

FELD“ die Einstellung durchführen und die Pro grammierung

mit “RTN” abschließen. Die Einstellung wird als %-Wert im Feld

angezeigt.

In der zweiten Spalte muss zunächst jeder Mischer der benutzt

werden soll, aktiviert werden. Zuerst das Feld markieren, die

Einstellung mit dem „CAP TOUCH FELD“ vornehmen und die

Aktivierung mit “RTN” abschließen. Im Feld wird danach, je

nach Schalterstellung ‘EIN’ bzw. ‘AUS’ angezeigt.

In der Spalte ‘MODE’ kann für jeden der drei Mischer ein line-

arer- (LINEAR) oder ein Center- (CTRM) Modus vorgegeben

werden. Im linearen Modus wirkt die Option über den ganzen

Bereich, im Center-Modus nur im Bereich der Mittelstellung.

In der Spalte ‘SW’ kann wie bekannt ein Schalter und dessen

Betätigungsrichtung bestimmt werden. Die Voreinstellung steht

auf ‘--’, d.h. der Mischer ist immer eingeschaltet.

13.7 PITCH -> HECKROTOR (REVOLUTION) MISCHER

Mit dieser Funktion werden Drehmomentänderungen des

Hauptrotors, durch Gas- oder Pitchänderung, durch einen

Mischer so zur Heckrotoransteuerung genutzt, dass dieser

immer das richtige Gegendrehmoment erzeugt und ungewollte

Momente um die Hochachse kompensiert. Eine gute Einstel-

lung erleichtert einem Kreiselsystem für den Heckrotor die

Arbeit. Ein falsch eingestellter Revo-Mix kann aber gegen die

Kreiselfunktion arbeiten. Deswegen kommt der Feinabstim-

mung dieses Mischers eine große Bedeutung zu.

Wird ein moderner Kreisel im Heading-Hold/ AVCS Modus

betrieben, muss der Revolution Mischer unbedingt abge-

schaltet sein.

Bevor Werte geändert werden, entsprechenden Flugzu-

stand über den zugewiesenen Schalter oder der „EDIT“

Funktion wählen.

Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘PITCH ->

HECK’-Option im Hubschrauber-Modell-Menü und bestätigen

Sie die Auswahl mit “RTN”. Das Display hat eine Ebene, die

sich wie folgt darstelllt:

Zunächst muss der Mischer aktiviert werden. Zuerst das Feld

„ACT/INA“ markieren, die Einstellung mit dem „CAP TOUCH

FELD“ vornehmen und die Aktivierung mit “RTN” abschließen.

In den meisten Fällen ist eine lineare Kurve ideal für den

Revolution Mischer. Um die erstellte Kurve zu kopieren, mit

dem „CAP TOUCH FELD“ „COPY“ markieren und auswählen.

Danach Kann die entsprechende Gasvorwahl eingestellt wer-

den, die überschrieben werden soll.

Nehmen Sie die Einstellungen äußerst umsichtig und in kleinen

Schritten vor. Überprüfen Sie alle Einstellungen sehr genau,

auch durch ganz vorsichtige Probeﬂ üge. Aus einem stabilen

Schwebeﬂ ug darf der Hubschrauber keine Neigung zur Dre-

hung um die Hochachse zeigen, wenn Sie Gas geben oder den

Pitchwert erhöhen. Egal ob Sie die Änderung schnell oder lang-

sam durchführen. Auch im umgekehrten Fall, bei Reduzierung

des Motordrehmoments bzw. der Pitcheinstellung, darf sich der

Hubschrauber nicht um die Hochachse drehen.

13.8 KREISEL-EINSTELLUNGEN

Mit Hilfe dieser Funktion lässt sich die Kreiselempﬁ ndlichkeit

vom Sender aus verstellen. Neben der Kreiselempﬁ ndlichkeit

als %-Wert kann der Kreiseltyp ausgewählt werden. Für einen

Kreisel lässt sich pro Flugzustand eine vorprogrammierte Krei-

seleinstellungen (Empﬁ ndlichkeit) vornehmen und per Flugzu-

standsumschaltung abrufen.

Bevor Werte geändert werden, entsprechenden Flugzu-

stand über den zugewiesenen Schalter oder der „EDIT“

Funktion wählen.

Im Kreisel Menü wurde die Funktion „KR2ROL“ und „KR3NIK“

hinzugefügt. Dadurch ist es jetzt möglich pro Flugzustand

drei verschiedene Kreisel oder eine 3-Achs Kreiseleinstellung

abzurufen. Die „KR2ROL“ und „KR3NIK“ sind keinem

Kanalausgang zugeordnet und müssen unter „Funktion“ zuge-

ordnet werden.

Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘KREISEL’-

Funktion im Hubschrauber Modell-Menü und bestätigen Sie die

Auswahl mit “RTN”. Das Display stellt sich wie folgt dar:

Diese Funktion ist generell in jedem FZS eingeschaltet. Um ihn

auszuschalten wie gewohnt auf das Feld „EIN“ navigieren und

auswählen. Nach der Änderung wird Im Feld ‘INA’ angezeigt.

In der Zeile ‘TYPE’ wird der verwendete Kreiseltyp eingestellt.

Für die AVCS- oder Heading-Hold-Gyros wird als Typ „GY“ vor-

gegeben. In der Spalte ‘AVCS’ kann vorgegeben werden, ob

Modell-Menü Helimodell

Damit die Werte eingestellt werden können, auf die jeweilige

Funktion navigieren und mit der „RTN“ Taste auswählen. Das

Einstellmenü öffnet sich.

Futaba T-14SG Seite 74

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