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Model Menu (Helicopter Functions)
3,7&XUYH3LWFK7ULP
3,7&XUYH
This function adjusts the pitch operation curve for
HDFKÀLJKWFRQGLWLRQIRUWKHRSWLPDOÀLJKWUHVSRQVH
relative to movement of the throttle stick.
The pitch curve can be freely selected from linear operation
curve to smooth curve, and adjusted to match the curve you
want by means of the T18MZ-WC’s powerful Curve Edit
Function (6 types of curves can be selected). Up to 17 points
can be set for linear or curve types. However, when using
WKHSRLQWVRUSRLQWVVSHFL¿HGWRFUHDWHDFXUYHDVLPSOH
and smooth curve can be created by selecting the curve type
and reducing the number of input points to 3 or 5, and then
HQWHULQJWKHVSHFL¿HGYDOXHDWWKHFRUUHVSRQGLQJSRLQWVWKDW
you created. A curve, a simple and smooth curve can be
created by selecting the curve type and reducing the number
RILQSXWSRLQWVWRRUDQGWKHQHQWHULQJWKHVSHFL¿HGYDOXH
at the corresponding points that you created.
ŏ5HWXUQWR0RGHO0HQX
ŏ7RXFKWKH>3,7&XUYH@EXWWRQLQWKH0RGHO0HQXWR
FDOOWKHVHWXSVFUHHQVKRZQEHORZ
ŏ7KHUHDUHW\SHVRIGLVSOD\7KHFXUYHRIDOOWKH
FRQGLWLRQVRUWKHSLWFKDQGWKURWWOHFXUYHVFDQEH
GLVSOD\HGRQRQHVFUHHQ
ŏ/LQHDUW\SHLVSRLQWVEXWIRU
VLPSOHXVHaSRLQWVDUH
VXIÀFLHQW
ŏ1RUPDOO\XVH6HSDUDWH
ŏ7ULPFDQEHXVHG
DVKRYHULQJSLWFK
DQGSLWFKWULP
7KHKLJKDQGORZ
VLGHSLWFKFDQ
EHÀQHWXQHG
ŏ8QLWVFDQEHVHOHFWHGIURP>@DQG>'HJ@:KHQ>'HJ@LV
VHOHFWHGWKHURWRUSLWFKDQJOHLVGLVSOD\HGDQGEHFRPHVWKH
VHWWLQJVWDQGDUG:KHQ>'HJ@ZDVVHOHFWHGWKHKLJKFHQWHU
DQGORZSLWFKDQJOHVDUHHQWHUG
ŏ&DQEHFRSLHGWRWKHSLWFKWULPDGMXVWPHQWSRVLWLRQ
ŏ:KHQWKH>$QJOH@EXWWRQLVWRXFKHGWKHSLWFKDQJOHLQSXW
VFUHHQLVGLVSOD\HG,QSXWWKHPD[LPXPSLWFKFHQWHUDQGORZ
SLWFK
Operation precautions
WARNING
When actually starting the engine and flying,
always set the idle up condition switch to [OFF]
and start the engine in the idling state.
Normal curve adjustment
ŏ)RUQRUPDOFXUYHXVXDOO\XVH>/LQH@W\SHDQG
FUHDWHDEDVLFSLWFKFXUYHFHQWHUHGDERXW
KRYHULQJ8VHWKLVIXQFWLRQWRJHWKHUZLWKWKH
7+5&XUYH1RUPDOIXQFWLRQDQGDGMXVWWKH
FXUYHVRWKDWXSGRZQFRQWUROLVEHVWDWD
FRQVWDQWHQJLQHVSHHG
Idle up curve adjustment
ŏ)RUWKHKLJKVLGHSLWFKFXUYHVHWWKH
PD[LPXPSLWFKZKLFKGRHVQRWDSSO\D
ORDGWRWKHHQJLQH)RUWKHORZVLGHSLWFK
FXUYHFUHDWHFXUYHVPDWFKHGWRORRSUROO
'DQGRWKHUSXUSRVHVDQGXVHWKHLGOHXS
FXUYHVDFFRUGLQJWRWKHSHUIRUPDQFH
Note:,I\RXFKDQJHWKHFXUYHW\SHDOOGDWDZLOOEH
UHVHW.
Throttle hold curve adjustment
ŏ7KHWKURWWOHKROGFXUYHLVXVHGZKHQ
H[HFXWLQJDXWRURWDWLRQGLYHV
+(/,&237(5
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