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Bedienungsanleitung Futaba T4PV www.ripmax.de
- Telemetrie-Funktion: AUS- Telemetrie-Funktion: EIN
- Empfänger ID noch nicht gespeichert
oder Bindungsfehler
- Empfänger ist beim Einschalten des
Senders noch ausgeschaltet
- Telemetrie-Funktion: EIN
- Empfänger ID gespeichert
- Anzeige Signalstärke
- zeigt an, dass keine Telemetrie-
Daten empfangen werden (Entfernung
zu groß, Empfänger ausgeschaltet).
Signalstärke
Kein Signal
Sehr Gut
Schlecht
Empfänger -> Sender:
Anzeige der Signalstärke
Kein gültiges Sendersignal leuchtet dauerhaft ROT
Gültiges Sendersignal leuchtet dauerhaft GRÜN
Sendersignal mit ungültiger ID blinkt GRÜN**
(T-FHSS: leuchtet ROT)
Interner Fehler (EEPROM,etc.) blinkt GRÜN & ROT abwechselnd
Gas-Trimmung (DT2) Lenkungs-Trimmung (DT1)
Lenkungs-Trimmung
Gas-Trimmung
F5/B5 oder F7/B3
5 : 5
7 : 3
F5/B5 F7/B3
Vorwärts Bremse Vorwärts Bremse
Auf dem HOME-Bildschirm werden der Telemetrie-Status (ON/OFF) und die Signalstärke angezeigt.
1. Sender und Empfänger in einem Abstnd von nicht mehr als 50 cm
zueinander positionieren, die Antennen dürfen sich nicht berühren.
2. Schalten Sie den Sender ein.
3. Schalten Sie den Empfänger ein.
4. Drücken Sie den Link-Taster am Empfänger. Nach erfolgreichem
Bindungsvorgang leuchtet die LED am Empfänger dauerhaft grün.
ACHTUNG: Wenn in unmittelbarer Nähe zahlreiche Futaba T-FHSS &
S-FHSS Systeme eingeschaltet sind, kann es vorkommen, dass der
Empfänger sich mit einem anderen Sender bindet! Prüfen Sie daher
sorgfältig, dass der Empfänger auch wirklich auf die Steuerbefehle
Ihres Senders reagiert!
ANDERE EMPFÄNGER (KEIN T-FHSS)
Bedeutung der Empfänger Status-LED
** Die LED kann während der Datenübertragung zeitweise ROT blinken.
ACHTUNG
Schalten Sie Sender und Empfänger nach dem Bindungsvorgang aus und wieder ein. Prüfen Sie
SORGFÄLTIG, ob der Empfänger auf Ihren Sender reagiert!
Entfernen Sie während des Bindungsvorgangs das Motorritzel vom Motor oder trennen Sie die
Verbindung zwischen Motor und Regler, um ein unkontrolliertes Anlaufen des Antriebs zu vermeiden!
Der Weg des Gas-Brems-Servos kann in diesem Menü-Punkt auf 5:5 oder 7:3 eingestellt werden.
GAS MODE
LENKUNGS-TRIMMUNG (DT1)
Im Auslieferzustand ist die Lenkungs-Trimmung dem Trimmtaster DT1 zugeordnet. Betätigen Sie den Taster und prüfen
Sie, ob sich die Anzeige im Fenster ST verändert. Wenn Sie der Lenkung einen anderen Trimmtaster zuweisen, prüfen
Sie die korrekte Funktion. Abschließend die Trimmung wieder in die Neutralposition setzen.
GAS-TRIMMUNG (DT2)
Im Auslieferzustand ist die Gas-Trimmung dem Trimmtaster DT2 zugeordnet. Betätigen Sie den Taster und prüfen Sie,
ob sich die Anzeige im Fenster TH verändert. Wenn Sie der Gas-Funktion einen anderen Trimmtaster zuweisen, prüfen
Sie die korrekte Funktion. Abschließend die Trimmung wieder in die Neutralposition setzen.
TRIMMUNGS-SETUP
2. GRUNDLAGEN
2. GRUNDLAGEN
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