Bedienungsanleitung Futaba T10 CAG (Seite 102 von 119) (Englisch)

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OFFSET

: Optional separate trims in addition to those for the normal condition. This function is used to automatically change

WKHWULPRI D KHOLFRSWHU )RUH[DPSOHZKHQWUDQVLWLRQLQJ IURP KRYHUWRÀ\LQJDW KLJK VSHHG DFORFNZLVHURWDWLRQURWRU

helicopter tends to drift to the right at high speed, so an aileron offset may be applied to offset the helicopter to the left.

The necessary elevator offset varies with model geometry, so it must be determined by noting collective pitch changes at

high speed. The rudder offset is affected by both revo. mixing and trim lever movement while in the offset function.

Adjustability:

• Complete switch assignability, plus a

CONDITION SELECT

 RSWLRQ WKDW FUHDWHV

switches between individual trims for each of the idle-ups.

• When

OFFSET

is active (its switch is on), moving the TRIM LEVERS adjusts

the stored offset, not the trims in the normal condition.

• When

OFFSET

is inactive (its switch is off), the

OFFSET

and any trim adjustments

WRLWKDYHQRHIIHFWPRGHOREH\VWKHWULPVHWWLQJVRIWKHFXUUHQWO\DFWLYHÀLJKW

condition.)

• When

OFFSET

LVLQKLELWHGWULPDGMXVWPHQWVPDGHLQDQ\ÀLJKWFRQGLWLRQDIIHFW

DOOÀLJKWFRQGLWLRQV

• Rapid jumps caused by large offsets can be slowed using the

DELAY

function.

*During

OFFSET

operation, the aileron, elevator, and rudder travels are displayed on each trim

display in the Startup screen.

NOTE: 5HPHPEHURIIVHWVDQG UHYRPL[HV DUH QRWUHFRPPHQGHG ZKHQXVLQJ KHDGLQJKROG$9&6 J\URVEHFDXVH WKH\

FRQÀLFWZLWKWKHDXWRPDWLFFRUUHFWLRQVWRWULPDQGWRUTXHWKDW$9&6SURYLGHV

GOAL of EXAMPLE: STEPS: INPUTS:

Set up separate trims for each of the

three idle-up conditions.

Adjust the idle-up 2 rudder trim to

correct for torque at high speeds.

Open the

OFFSET

function.

for 1 second.

(If

BASIC

, again.)

OFFSET

Activate the function.

MIX

. to

OFF

Change switch setting to

Cond

(No need to change

already

Cond

Select

IDL2

. to

IDL2

Adjust trim settings as needed.

(Ex:rudder to

+8%

RUDD

. to

+8%

&ORVH PHQXVDQG FRQ¿UP GLIIHUHQFH LQ

trims between normal and idle-up 2.

E (T10CHG) or G (T10CAG)

from

NORMAL

IDL2

. Check that rudder

trim changes.

Where next?

DELAY

: see p. 103.

THR-HOLD

: see p. 99.

Setting up the Idle-Ups: Throttle and Collective pitch Curves and Revo. Mixing

(

THR-CURVE, PIT-CURVE, REVO. MIX

) for idle-ups: see p. 101.

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Futaba T10 CAG Seite 102

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