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AHEAD-VORBAUTEN
Dieser Vorbau verfügt über ein oenes Ende und wird mit Sicherungsschrauben an der Lenkstange befesgt. Zudem verfügt er über eine
Abdeckkappe.
Um einen Lenker zu moneren oder zu enernen, müssen Sie die Spannvorrichtung vorne am Vorbau önen (es gibt in der Regel zwei oder vier),
dann den Lenker einsetzten und JEDE MUTTER NACH UND NACH festziehen, so dass der Abstand zwischen Vorbau und Klemme gleich bleibt.
Achten Sie darauf, dass der Lenker mig im Vorbau sitzt.
Sollten Sie den Winkel des Lenkers einstellen müssen, können Sie dies tun, indem Sie die Klammern etwas lösen, die Lenkstange in den gewünschten
Winkel drehen, dabei aufpassen, dass sie zentriert bleibt und die Klammer wieder befesgen.
Um den Vorbau anzupassen, müssen Sie die Abdeckkappe und die Sicherungsschrauben lösen, indem Sie sie mit einem Inbusschlüssel gegen den Uhrzeigersinn
drehen. Wenn Sie die Kappe vollständig lösen, um den Vorbau zu moneren oder zu verändern, stellen Sie sicher, dass die Gabel auf dem Boden steht, oder falls
dies nicht möglich ist, dass Sie sie festhalten. Wenn Sie die Abdeckkappe lösen, könnte sie durchfallen, was zum Verlust von Bauteilen führt.
Sobald dies gelöst wurde, können Sie den Vorbau so anpassen, dass er in einer Linie mit dem Vorderrad ist.
Wenn Sie die Befesgung anziehen, sollten Sie mit der Abdeckkappe beginnen und diese festziehen, bis der Vorbau und die Gabel xiert sind, der Vorbau jedoch
von links nach rechts roert. Ziehen Sie dann die Sicherungsschrauben so an, dass der Vorbau mit der Gabel übereinsmmt. (Es kann einfacher sein, dies erst
zu tun, wenn das Rad angebracht ist, um die Stange daran anzupassen.)
Hinweis: Die Höhe des Vorbaus kann bei dieser Art nicht verändert werden. Sollten Sie die Höhe verändern müssen, so sollten Sie einen qualizierten Fahrradmechaniker
um Rat bezüglich der verschiedenen Vorbau-Arten fragen, und welche zu Ihrem Fahrsl passt.
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