Bedienungsanleitung Gardena 9000-3 - 1436 (Seite 4 von 10) (Deutsch)

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Motor ausschalten:

1. Gashebel

auf Position Min stellen.

2. Zündschalter

auf „ “ (ausgeschaltet) schalten.

v Im Notfall Motor ausschalten, indem der Zündschalter auf

„ “ geschaltet wird.

5. Außerbetriebnahme

v Vor der Außerbetriebnahme den Motor ausschalten und

abkühlen lassen. Dann den Zündkerzenstecker abziehen.

Lagerung / Transport:

Bei längerer Außerbetriebnahme (z. B. Winter) muss das Benzin

abgelassen werden und die Pumpe an einem frostsicheren,

trockenen und vor Kinder sicheren Ort gelagert werden.

1. Pumpe entsprechend des Wartungsplanes warten

(siehe 6. Wartung).

2. Ablass-Schraube

ausdrehen und das Wasser ausfließen

lassen.

3. Wenn das Wasser vollständig ausgeflossen ist, die Ablass-

Schraube

wieder eindrehen.

4. Benzindeckel

abschrauben.

5. Pumpe in Richtung des Benzin-Einfüllstutzens

kippen

und das Benzin in einen geeigneten Behälter ablassen

(und z. B. in einen Kanister einleeren).

6. Anlass-Ballpumpe

(siehe 4. Bedienung „Motor starten“)

wiederholt drücken, bis kein Benzin mehr im durchsichtigen

Benzinschlauch zu sehen ist.

7. Pumpe nochmals in Richtung des Benzin-Einfüllstutzens

kippen bis kein Benzin mehr im Tank ist.

8. Benzindeckel

wieder aufschrauben.

6. Wartung

v Vor der Wartung den Motor ausschalten und abkühlen

lassen. Dann den Zündkerzenstecker abziehen

(siehe „Zündkerze reinigen“).

Wartungsplan: Regelmäßige Wartung und Einstellung sind wichtig, um den Motor

in optimalem Betriebszustand zu halten.

v Pumpe und Motor gemäß des Wartungsplanes warten.

Nach jeder

Benutzung

Alle 3 Monate

oder 50 Std.

Alle 6 Monate

oder 100 Std.

Jedes Jahr oder

alle 300 Std.

Luftfilter – prüfen X

– reinigen X

Zündkerze reinigen / einstellen X

Benzinfilter austauschen X

Brennkammer und Kraftstofftank

reinigen

Kraftstoffschlauch, Turbine,

Gehäusedeckel und Rückfluss-

Stopp prüfen (ggf. erneuern)

In staubiger Umgebung häufiger warten.

Diese Arbeiten dürfen nur vom GARDENA Service durchgeführt werden.

Benzinstand prüfen /

Benzin nachfüllen:

Der Motor ist ausgelegt für die Verbrennung von 2-Takt

Gemisch 40 : 1 aus bleifreiem Normalbenzin/Superbenzin

und 2-Takt-Mischöl SAE 10W-31. Der Benzin-Tank fasst

0,55 l. Niemals reines Normalbenzin/Superbenzin oder ein

Gemisch von 100 : 1 verwenden, weil dadurch der Motor

dauerhaft geschädigt wird. Kein 2-Takt-Gemisch verwenden,

das älter als 90 Tage ist.

Benzin und Öl (SAE 10W-31) müssen 40 : 1 gemischt werden.

1. Benzinstand im durchsichtigen Benzintank

prüfen.

2. Wenn kein bzw. wenig Benzin im Tank ist, Benzin-Öl-Gemisch

(40 : 1) nachfüllen.

3. Benzindeckel

abschrauben und das Benzin-Öl-Gemisch

(40 : 1) bis zur Unterkante des Benzin-Einfüllstutzens

einfüllen.

4. Benzindeckel

von Hand wieder fest zuschrauben.

Luftfilter prüfen /

reinigen:

FEUER- UND EXPLOSIONSGEFAHR!

v Den Luftfilter niemals mit Benzin oder Lösungsmittel mit

niedrigem Flammpunkt reinigen.

1. Choke-Hebel

auf Position Start stellen.

2. Verschluss-Schraube

ausschrauben und den

Luftfilterdeckel

abnehmen.

3. Luftfilter

entnehmen, mit klarem Wasser reinigen und

trocknen lassen.

4. Luftfilter

in sauberes Motoröl tauchen und das

überschüssige Öl ausdrücken.

5. Luftfilter

wieder einsetzen, den Luftfilterdeckel

aufsetzen

und mit der Verschluss-Schraube

wieder festschrauben.

Wenn der Luftfilter

nicht mehr gereinigt werden kann muss

dieser ausgetauscht werden.

meine pumpe fällt regelmäßig nach zehn minütigem Lauf aus Eingereicht am 15-5-2018 10:14
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