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26cc 2-Stroke Hedge Trimmer
AFTER SALES SUPPORT
e-mail: help@powertoolsupport.com
1800 909 909
MODEL: №. MQE-3SPK-560 • 43671 • 09/2018
(toll free)
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26cc 2-Stroke Hedge Trimmer
e-mail: help@powertoolsupport.com1800 909 909
MODEL: №. MQE-3SPK-560 • 43671 • 09/2018
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Operation Operation
Starting A Cold Engine
CAUTION. Ensure the blade cover (22) is
removed before attempting to start the hedge
trimmer.
NOTE. Ensure the hedge trimmer has been
lled with the relevant fuel:oil 30:1 mixture
before proceeding with operation of the hedge
trimmer.
1. Place the hedge trimmer on a rm at surface.
2. Move the on/o Switch (10) to the “ON” position
on the on/o switch (10) (Fig A).
3. Your unit is designed with a 2 position choke:
Full Choke and
No Choke.
Move the red choke lever (18) to the Full Choke
position (Fig B).
4. Prime the carburettor by pressing the primer
bulb (17) 5-10 times or until there are no air
bubbles visible in the fuel discharge line. (Fig C).
5. Pull the recoil starter (8) out a short way until
resistance is felt (approximately pull: 4” / 10cm)
(Fig D). A smooth rapid pull is required for a
strong spark. Pull the recoil starter (8) briskly
4 times.
6. Once the engine starts allow to run for 10
seconds. At the same time press down the safety
lever (14) and the throttle trigger (11) and hold
in the full on position until the engine is running
smoothly (Fig E).
NOTE. If the engine starts at all and then stops,
even for 1 sec, move the choke lever (18) to the
mid way position between the full choke and no
choke position and pull the recoil starter (8)
to re start.
WARNING. On start up the oscillating
blades may be operational due to the
setting of the starting throttle.
Be well aware of this condition
7. Move the red choke lever (18) to the no choke position (Fig F) and allow
to run for a further 10 sec.
8. If the engine fails to start, repeat steps 1 through 7.
WARNING. On start up the oscillating blades may be operational
due to the setting of the starting throttle. Be well aware of this
condition.
NOTE. If the engine fails to start after repeated attempts, refer to
Troubleshooting section.
NOTE. Always pull the recoil starter (8) straight out. Pulling the recoil
starter (8) at an angle will cause it to rub against the eyelet. This friction
will cause the cord to fray and wear more quickly. Do not pull the end
of the cord, this can damage the recoil starter (8). Always hold the recoil
starter (8) handle when the cord retracts. Never allow the cord to snap
back from the extended position. This could cause the cord to snag or fray
and also damage the recoil starter (8) assembly.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
Operation
8

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