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Garmin ECHOMAP Ultra 100 Seite 35

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acquis la certitude qu'aucun obstacle immergé ne risque de
gêner la navigation.
Le pilote automatique peut contrôler le bateau selon des
modèles de navigation spécifiques pour certains types de pêche
et peut également effectuer d'autres manœuvres telles que des
demi-tours et des manœuvres de Boutakov.
Suivi du modèle Demi-tour
Vous pouvez utiliser le modèle Demi-tour pour tourner le bateau
à 180 degrés et maintenir le nouveau cap.
1
Dans l'écran Pilote automatique, sélectionnez Menu >
Modèle de navigation > Demi-tour.
2
Sélectionnez Activer bâbord ou Activer tribord.
Configuration et suivi du modèle Cercle
Vous pouvez utiliser le modèle Cercle pour diriger le bateau en
décrivant un cercle continu, dans une direction et selon un
intervalle temporel précis.
1
Dans l'écran Pilote automatique, sélectionnez Menu >
Modèle de navigation > Cercle.
2
Si besoin, sélectionnez Heure et sélectionnez la durée
pendant laquelle le pilote automatique décrit un cercle
complet.
3
Sélectionnez Activer bâbord ou Activer tribord.
Configuration et suivi du modèle Zigzag
Vous pouvez utiliser le modèle Zigzag pour diriger le bateau de
bâbord à tribord, et inversement, sur une durée et à un angle
précis, pendant votre cap actuel.
1
Dans l'écran Pilote automatique, sélectionnez Menu >
Modèle de navigation > Zigzag.
2
Si besoin, sélectionnez Amplitude et choisissez un degré.
3
Si besoin, sélectionnez Période et sélectionnez une durée.
4
Sélectionnez Activer modèle Zigzag.
Suivi du modèle Manœuvre de Boutakov
Vous pouvez utiliser le modèle Manœuvre de Boutakov pour
diriger le bateau dans la direction opposée afin de revenir sur le
point auquel vous avez déclenché le modèle. Le modèle
Manœuvre de Boutakov peut être utilisé en cas d'homme à la
mer.
1
Dans l'écran Pilote automatique, sélectionnez Menu >
Modèle de navigation > Manœuvre de Boutakov.
2
Sélectionnez Activer bâbord ou Activer tribord.
Télécommande de pilote automatique
Reactor
™
AVERTISSEMENT
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre
bateau. Le pilote automatique est un outil qui optimise votre
capacité de pilotage. Il ne vous dégage pas de vos
responsabilités en cas de non-respect de la sécurité à bord.
Evitez tout danger de navigation et ne relâchez pas votre
surveillance de la barre.
Vous pouvez connecter une télécommande de pilote
automatique Reactor à votre traceur via le réseau sans fil afin
de contrôler le pilote automatique Reactor compatible.
Pour en savoir plus sur la manière d'utiliser la télécommande,
consultez les instructions sur la télécommande de pilote
automatique Reactor disponibles à l'adresse garmin.com.
Couplage de la télécommande du pilote automatique
Reactor avec un traceur
1
Sélectionnez Paramètres > Communications >
Périphériques sans fil > Télécommande du pilote
automatique.
2
Si besoin, sélectionnez Activer.
3
Sélectionnez Nouvelle connexion.
4
Sur la télécommande, sélectionnez > Pair with MFD.
Le traceur émet un bip et affiche un message de
confirmation.
5
Sur le traceur, sélectionnez Oui pour terminer le processus
de couplage.
Modification de la fonction des touches d'action de la
télécommande du pilote automatique Reactor
Vous pouvez changer les circuits ou actions associés aux
touches d'action de la télécommande du pilote automatique
Reactor.
1
Sélectionnez Paramètres > Communications >
Périphériques sans fil > Télécommande du pilote
automatique > Actions bouton.
2
Sélectionnez une touche d'action à modifier.
3
Sélectionnez un modèle ou une action à associer à la touche
d'action.
Fonctions pour la navigation à voile
Configuration du type de navire
Vous pouvez sélectionner un type de navire pour configurer les
paramètres du traceur et utiliser des fonctions adaptées à votre
navire.
1
Sélectionnez Paramètres > Mon navire > Type de navire.
2
Sélectionnez une option.
Régates
Vous pouvez utiliser l'appareil pour augmenter vos chances de
franchir la ligne de départ d'une course au moment même où
elle commence. Lorsque vous synchronisez le compte à rebours
avec le compte à rebours officiel de la course, l'appareil vous
signale le temps restant minute par minute avant le début de la
course. Lorsque vous combinez le compte à rebours et la ligne
de départ virtuelle, l'appareil mesure votre vitesse, le relèvement
et le temps restant sur le compte à rebours. L'appareil utilise ces
données pour indiquer si le bateau franchira la ligne de départ
avant le départ de la course, après le départ de la course ou au
moment précis du départ de la course.
Guidage Ligne de départ
Le guidage Ligne de départ offre une représentation visuelle des
informations dont vous avez besoin pour franchir la ligne de
départ au moment et à la vitesse idéals.
Vous indiquez des épingles de ligne de départ à tribord et à
bâbord, la vitesse et l'horaire cibles, et une fois que vous
démarrez le compte à rebours, une ligne de prévision apparaît.
La ligne de prévision démarre de votre position actuelle et
continue jusqu'à la ligne de départ et aux laylines qui partent
depuis chaque épingle.
Le point final et la couleur de la ligne de prévision indiquent la
position du bateau à l'expiration du compte à rebours, en
fonction de la vitesse actuelle du bateau.
Lorsque le point final précède la ligne de départ, la ligne est
blanche. En clair, le bateau doit accélérer pour franchir la ligne
de départ à temps.
Lorsque le point final succède à la ligne de départ, la ligne est
rouge. En clair, le bateau doit décélérer pour éviter une pénalité
pour franchissement de la ligne de départ avant l'expiration du
compte à rebours.
Lorsque le point final se situe sur la ligne de départ, la ligne est
blanche. En clair, le bateau évolue à une vitesse optimale et
devrait franchir la ligne de départ à l'expiration du compte à
rebours.
Fonctions pour la navigation à voile 29
… 35 …

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