Bedienungsanleitung Garmin GTN 625 (Seite 4 von 356) (Englisch)

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Garmin GTN 625/635/650 Pilot’s Guide

190-01004-03 Rev. B

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Index

WARNING: Navigation and terrain separation must NOT be predicated

upon the use of the terrain function. The GTN 6XX Terrain Proximity feature

is NOT intended to be used as a primary reference for terrain avoidance

and does not relieve the pilot from the responsibility of being aware of

surroundings during ﬂight. The Terrain Proximity feature is only to be used

as an aid for terrain avoidance and is not certiﬁed for use in applications

requiring a certiﬁed terrain awareness system. Terrain data is obtained

from third party sources. Garmin is not able to independently verify the

accuracy of the terrain data.

WARNING: The displayed minimum safe altitudes (MSAs) are only advisory

in nature and should not be relied upon as the sole source of obstacle and

terrain avoidance information. Always refer to current aeronautical charts

for appropriate minimum clearance altitudes.

WARNING: The Garmin GTN 6XX has a very high degree of functional

integrity. However, the pilot must recognize that providing monitoring and/

or self-test capability for all conceivable system failures is not practical.

Although unlikely, it may be possible for erroneous operation to occur

without a fault indication shown by the GTN 6XX. It is thus the responsibility

of the pilot to detect such an occurrence by means of cross-checking with

all redundant or correlated information available in the cockpit.

WARNING: The altitude calculated by GPS receivers is geometric height

above Mean Sea Level and could vary signiﬁcantly from the altitude

displayed by pressure altimeters, such as the output from the GDC 74A/B

Air Data Computer, or other altimeters in aircraft. GPS altitude should never

be used for vertical navigation. Always use pressure altitude displayed by

pressure altimeters in the aircraft.

WARNING: Do not use outdated database information. Databases used

in the GTN 6XX system must be updated regularly in order to ensure that

the information remains current. Pilots using an outdated database do so

entirely at their own risk.

WARNING: Do not use basemap (land and water data) information for

primary navigation. Basemap data is intended only to supplement other

approved navigation data sources and should be considered as an aid to

enhance situational awareness.

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Garmin GTN 625 Seite 4

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