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tingspanners (B) en de remarm (C) los (a. 99). Druk
daarna het wiel tot het einde van de gleuf naar voren en
haal de ketting van het tandwiel. Trek het wiel vervolgens
weer naar achteren, om het uit het frame te kunnen laten
zakken. Het wiel is nu verwijderd. Als u de borgring (aan de
andere zijde van het wiel) linksom draait, kunt u nu tevens
de schakelunit verwijderen. Laat de kabel aan de schake-
lunit zitten, anders bent u de juiste afstelling kwijt.
Als u het achterwiel weer terug wilt plaatsen, volg dan
bovenstaande instructies in omgekeerde volgorde. Let er
bij de plaatsing van de schakelunit op dat de gele mar-
keringsstippen op de naaf en de schakelunit tegenover
elkaar liggen.
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