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Eingang Minus Motorhaubentaste
Eingang Minus Außensensoren
Eingang Türtaste
Plus
Sirene
Masse Versorgung
Ausgang Minus Zusatzsirene/Fahrzeughupe oder
Ausgang Plus bei eingeschaltetem System (+A)
Ausgang Minus LED und Lesegerät für elektronischen Schlüssel
Ausgang Plus LED
Pluspol Versorgung
Antenne
Eingang Steckvorrichtung für elektronischen Schlüssel
Zentralverriegelungen
Zentralverriegelungen
Zentralverriegelungen
Zentralverriegelungen
Zentralverriegelungen
Zentralverriegelungen
unter Schlüssel
kofferraumöffnen
Steuerung Zusatzrelais Motorsperre
Steuerung Zusatzrelais Motorsperre
Ausgang
Ausgang Plus/Minus Blinker
Ausgang Plus/Minus Blinker
Gemeinsam Plus/Minus Blinker
-1-
-1-
-2-
-3-
- 4/5 -
-6-
-7-
-8-
-9-
-10-
-11-
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-13-
-14-
-15-
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-17-
-18-
-19-
-20-
-21-
-22-
-23-
-24-
GRÜN
GRÜN SCHWARZ
GRÜN
SCHWARZ markiert
SCHWARZ markiert
SCHWARZ
SCHWARZ
SCHWARZ markiert
SCHWARZ
GRÜN
SCHWARZ markiert
SCHWARZ markiert
-
-BRAUN
“G”
-------
“M”
GELB-
ROSA
und BRAUN
ROT
“R”
“H”
“H”
ORANGE
ORANGE
WEISS-ROT
ROT-GRAU
ROT-BRAUN
ROT-BLAU
GELB-BLAU
GELB-BRAUN
GELB-GRAU
FUNKTION DES DRAHTSPOSITION
CARBE DES DRAHTS
15A
+
Batterie
10A
8A
MAX !
SCHWARZ markiert “M”
MASSE
PLUS
SCHWARZ markiert “R”
Es wird die Verwendung von
Schmelzsicherungen mit
10A empfohlen.
GELB-SCHWARZ
WEISS-ROT
Zusatzsirene/Fahrzeughupe
(Ausgang Minus im Alarm)
oder kofferraumöffnen
ORANGE
ORANGE
Gemeinsam Relais Blinker
Ausgang Blinker
SCHWARZ markiert “G”
+30
Plus unter Schlüssel
Motorsperre
GRÜN
SCHWARZ markiert “V”
Cm.300
Motorhaubenkontakte
Eingang Minus externe Sensoren
Antenne, nicht beschädigen!
Eingang Türtaste
Ausgang Plus bei eingeschaltetem
System (+A)
GRÜN-SCHWARZ
SCHWARZ
GRÜN-BRAUN
ROSA
ELEKTRONISCHER SCHLÜSSEL
8.0 - VOLLSTÄNDIGER SCHALTPLAN
Anschluss
Zentrale 863 mit
dazugehöriger
Schalleinheit
7.0 - ANSCHLUSS FÜR DIE BLINKERAKTIVIERUNG
Der Anschluss und die Programmierung müssen entsprechend der Anschlussweise der Blinker
(Standard oder Hazard) erfolgen, die in den Installationsbögen angegeben ist.
Das Modul ist bei der „Standardkonfiguration“ dafür eingestellt, dass die Anschlüsse entsprechend
dem ersten Schema hergestellt werden.
Um die Konfiguration von „Standard“ auf „Impulssignale“ zu ändern, befolgt man die Anweisungen im
Abschnitt zur Programmierung und schließt die Drähte nach dem zweiten Schema an.
HINWEIS: Funktion “OPTISCHE
IMPULSSIGNALE” deaktiviert lassen.
ANSCHLUSS AN DIE BLINKER
ORANGE
WEISS-ROT
ORANGE
An die Drähte der
Blinker anschließen
An einen festen
Pluspol (+30)
anschließen
GELB-BRAUN
ROT-BRAUN
GELB-GRAU
ROT-GRAU
Siehe Schaltpläne Zentralverriegelungen
GELB-BLAU
ROT-BLAU
24
12
23
11
10
17
22
7
7
5
4
14
1
13
20
SEITE - STALLATIONSHANDBUCH08 IN INSTALLATIONSHANDBUCH - SEITE 09
INSTALLATIONSHANDBUCH
HINWEIS: Funktion “OPTISCHE
IMPULSSIGNALE” freischalten.
ANSCHLUSS AN HAZARD-TASTE
(siehe Pläne, sofern zutreffend)
ORANGE
WEISS-ROT
Nur einen orangenen
Draht an den Draht des
Hazard-Signals anschließen
Je nach
Hazard-Signal an
einen Pluspol oder
Minuspol anschließen
6.0 - TABELLE DER VERBINDER
FAKULTATIV
Bevor die elektrischen
Anschlüsse hergestellt
werden, den Minuspol der
Batterie abtrennen und
erst nach der Montage
wieder anschließen.
!
Rot
Schwarz
Grün
Braun
SCHWARZ markiert “H”
SCHWARZ markiert “H”
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