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Geïntegreerde verlichting in balhoofdbuis:
Sommige fietsen (Prime-E+) zijn uitgerust met een extra verlichting in de balhoofdbuis. Het
verlichtingssysteem voor deze fietsen wijkt iets af.
Onder de lamp op het spatbord aan de voorzijde bevindt zich een schakelaar (A). Deze schakelt
tussen ‘automatische’ en ‘handmatige’ verlichting.
Wanneer de schakelaar in de stand ‘auto’ staat, schakelt de verlichtingssensor (B) boven op
de spatbordlamp aan de voorzijde (C) tussen de lamp van de balhoofdbuis (D) enerzijds en de
spatbordlamp aan de voorzijde (C) anderzijds, afhankelijk van de hoeveelheid daglicht. Het systeem
heeft 5 seconden nodig om zich aan te passen van verlichting in de balhoofdbuis naar verlichting op
het spatbord, en 20 seconden andersom.
Wanneer de schakelaar in de stand ‘handmatig’ staat, zal de verlichtingsknop op het stuur alleen de
verlichting op het spatbord aan de voorzijde in/uitschakelen. De lamp in de balhoofdbuis kan in deze
stand niet worden gebruikt.
Accu-aanduidingen
Het accuniveau wordt aangeduid door EnergyPak-oplaadindicators (J). Op het Charge- en EVO-display
is dit zichtbaar via de indicatorbalk en door cijfers. Op de RideControl ONE wordt het accuniveau
aangeduid via LED’s aan de rechterzijde van de knop.
Alleen voor RideControl ONE:
Wanneer het accuniveau lager is dan 10%, gaat de onderste LED continu branden in een oranje
kleur.
De onderste LED gaat knipperen in een oranje kleur wanneer het accuniveau lager is dan
3%, of wanneer de fiets in de stand ‘UIT’ staat. De ondersteuning wordt uitgeschakeld. Het
verlichtingssysteem werkt nog wel.
D
A
BC
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