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S1019_S1034_S1035_33579_33583_FW2_DE_V1.0sh
Notes
The trim of the transmier, in parcular the trim of the ailerons,
can only be used without restricons in mode "0", if necessary
with cauon in mode "1" and must be le in neutral posion in
modes "2" and "3".
If the model is too agile in mode 3, it is then recommended to
set in the transmier DUAL RATE and/or EXPO for this mode.
Thus the model will react in a more docile way. In the Rate mode
the model tries to reach the controlled rate. Also in mode 2
EXPO can be useful.
Aileron/elevator/rudder
Gyro setting
MODE RU 0
Aile: 5
Elev: 5
MODE AI/EL 0
Rudd: 5
Factor: OFF
The regulaon can be xed separately for "Aileron", "Elevator" and
"Rudder" in the range of 0 ... 10; Switched off; or be set accordingly
via one of the available control channels C5 ... C16 assigned to this
funcon.
Adjustment range: 10 … 0, OFF, (0 ... 10)C5 … C16
Notes
The seng values should not exceed the range of 4 ... 5 in nor-
mal flight, 2 ... 3 in speed flight and 3 ... 6 during landing. Only
by Torque the maximum value can be at 10.
A seng value of "0" switches off the relevant control.
FACTOR
The seng of a factor aects the parameters of "aileron", "elevator"
and "rudder" equally.
Adjustment range: OFF, (0 ... 200)C5 … C16
If a proporonal control is assigned to the selected control channel
in the transmier, this can be used to set the desired factor between
± 200% in 1% increments.
Notes
The OFF value means a gyro acon of 100%!
If no control is assigned to the selected control channel, a factor
of "100%" results due to the then normally present neutral posi-
on of the control channel.
The standard factor should cause the gyros to correct the mod-
el’s atude quickly when it is upset by an outside influence.
Without causing oscillaon, but in pracce the opmum values
for a parcular model can only be found by flight-tesng. If the
model shows lile or no automac stabilizaon with the default
sengs, the value should be raised; on the other hand. If the
model oscillates (wave-like movements in flight), the value
should be reduced.
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