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Einleitung
mc-32 Fernsteuertechnologie der neuesten Generation
Der technologische Fortschritt im gesamten Modell-
bau stellt für die Entwicklungsingenieure eine stetige
Herausforderung dar. So wurde mit der Einführung
neuer Übertragunsgtechnologien im 2,4-GHz-Bereich
ein neuer Meilenstein gesetzt.
Das im Hause Graupner entwickelte HoTT-System
(Hopping Telemetry Transmission) ist die Synthese
aus Know-How, Engineering und weltweiten Tests
durch Profi-Piloten.
Das etablierte Graupner HoTT-Verfahren erlaubt
theoretisch mehr als 200 Modelle gleichzeitig zu be-
treiben. Aufgrund des zulassungsbedingten funktech-
nischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISM-Band wird
aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer
sein. In der Regel werden aber immer noch mehr Mo-
delle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden
können als in den konventionellen 35-/40-MHz-Fre-
quenzbereichen. Der letztendlich limitierende Faktor
dürfte aber wie häufig schon bisher doch eher die
Größe des zur Verfügung stehenden (Luft-) Raumes
sein. Allein aber in der Tatsache, dass keine Fre-
quenzabsprache mehr erfolgen muss, ist besonders
bei in unübersichtlichem Gelände verteilt stehenden
Pilotengruppen, wie es z. B. beim Hangflug gelegent-
lich vorkommen kann, ein enormer Sicherheitsgewinn
zu sehen.
Die bidirektionaler Kommunikation zwischen Sender
und Empfänger erlaubt über einen im Empfänger in-
tegrierten Rückkanal, den einfachen Zugriff auf Daten
und Programmierung der HoTT-Empfänger. Beispiels-
weise können auf diesem Wege Empfänger ausgänge
vertauscht oder Steuerfunktionen auf mehrere Servos
aufgeteilt werden (Channel Mapping). Servowege und
Drehrichtungen von Servos lassen sich ebenfalls auf
diesem Wege im Empfänger aufeinander abstimmen.
Darüber hinaus sind über optional erhältliche Module
Telemetriedaten wie VARIO- und GPS-Daten abruf-
bar.
Basierend auf dem bereits 1997 eingeführte Graup-
ner/JR-Computer-Fernlenk-System mc-24, wurde
das Fernlenk-System
mc-32 HoTT speziell für
den fortgeschrittenen RC-Piloten entwickelt. Es kön-
nen alle gängigen Modelltypen problemlos mit der
mc-32 HoTT betrieben werden, gleichgültig ob
Flächen- und Hubschraubermodelle oder Schiffs- und
Automodelle.
Gerade im Flächen- und Helikoptermodellbau sind
oft komplizierte Mischfunktionen der jeweiligen Ru-
derklappen bzw. bei der Taumelscheibensteuerung
erforderlich. Dank modernster Computertechnologie
sind die unterschiedlichsten Modellanforderungen
über berührungssensitive Tasten (CAP Touch) in
einfachster Weise programmierbar. Wählen Sie ledig-
lich im Programm der
mc-32 HoTT den jeweiligen
Modelltyp aus, dann stellt die Software alle bedeut-
samen Misch- und Koppelfunktionen automatisch
zusammen. Im Sender entfallen dadurch separate
Module für die Realisierung komplexer Koppelfunktio-
nen, und im Modell werden aufwendige mechanische
Mischerkonstruktionen überflüssig. Neu entwickelte
Funktionen machen zusätzliche Komponenten über-
flüssig. So ist die mc-32 HoTT z. B. senderseitig
sowohl software- als auch hardwaremäßig komplett
ausgestattet, um empfangsseitig die bekannten NAU-
TIC-Module betreiben zu können. Neu ist auch der
implementierte „Kanal-Sequenzer“ mit dem Servo-
abläufe von bis zu drei Servos automatisiert werden
können usw..
Die
mc-32 HoTT bietet ein Höchstmaß an Si-
cherheit und Zuverlässigkeit, ohne auf einen hohen
Bedienkomfort verzichten zu müssen. 80 Modellspei-
cherplätze bietet die mc-32 HoTT. In jedem Mo-
dellspeicherplatz können zusätzlich flugphasenspe-
zifische Einstellungen abgelegt werden, die es Ihnen
ermöglichen, beispielsweise verschiedene Parameter
für unterschiedliche Flugaufgaben auf „Tastendruck“
abzurufen. Auf der serienmäßig dem Set beiliegen-
den SD-Karte können weitere Modellspeicher abge-
legt werden. Auch lassen sich Telemetriedaten auf-
zeichnen, um diese z. B. auf einem PC auszuwerten.
Mit zwei Grafikdisplays ist die
mc-32 HoTT aus-
gestattet: das untere Display ermöglicht eine über-
sichtliche und einfache Bedienung der Software.
Insbesondere ist die grafische Darstellung von
Mischerfunktionen besonders hilfreich. Auf dem obe-
ren Display lassen sich Telemetriedaten vom Empfän-
ger abrufen.
Funktional zusammenhängende Optionen sind in-
haltlich übersichtlich und einfach organisiert. Der
Einsteiger wird durch die klare und übersichtliche
Programmstruktur schnell mit den unterschiedlichen
Funktionen vertraut und lernt in kurzer Zeit, alle Opti-
onen entsprechend seiner Erfahrung im Umgang mit
ferngelenkten Modellen zu nutzen.
In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Menü
ausführlich beschrieben. Tipps, viele Hinweise und
Programmierbeispiele ergänzen die Beschreibungen
ebenso wie die Erläuterungen modellbauspezifischer
Fachbegriffe wie Geber oder Dual Rate, Butterfly
u. a. m..
Beachten Sie die Sicherheitshinweise und techni-
schen Hinweise. Lesen Sie die Anleitung aufmerk-
sam durch. Testen Sie vor dem Einsatz zunächst alle
Funktionen durch einfaches Anschließen von Servos
an dem dem Set beiliegenden Empfänger. Beachten
Sie aber dabei die entsprechenden Hinweise auf Sei-
te 67. So erlernen Sie in kurzer Zeit die wesentlichen
Bedienschritte und Funktionen der
mc-32 HoTT.
Gehen Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteu-
erten Modell um, damit Sie sich und andere nicht
gefährden.
Das Graupner-Team wünscht Ihnen viel Freude und
Erfolg mit Ihrem
mc-32 HoTT-Fernlenksystem der
neuesten Generation.
Kirchheim-Teck, im Dezember 2011
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graupner-mc-32-hott

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  • meine "modellauswahl" ist weg, wie bekomme ich sie wieder? Eingereicht am 25-1-2020 10:42

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  • beim Einschalten des Senders leuchtet die blaue „WARNING“-LED rechts neben
    dem Ein-/Ausschalter blinkt und es ertönen akustische Warnsignale ohne Ende, wie wird
    der Alarm abgestellt ?
    Sender blockiert und lässt sich nicht mehr programmieren ! Eingereicht am 2-9-2018 01:24

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  • Wo muss der schalter stehen bei der mc 32 wenn ich aus schallte Eingereicht am 25-6-2018 12:21

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  • Wie kann ich bei der mc- 32 das obere Display auf den Vario- Sensor umstellen? Eingereicht am 6-4-2017 14:22

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Graupner MC 32 HOTT Bedienungsanleitung - Englisch - 345 seiten

Graupner MC 32 HOTT Bedienungsanleitung - Holländisch - 328 seiten


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