467111

Graupner MC 32 HOTT Seite 275

275
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/328
Nächste Seite
274
missen….Hoe dan ook, uiterlijk nu, direct voor het begin van een modelprogrammering, moet u nadenken over
een zinvolle toewijzing van de stuurorganen.
Bij modellen, waarbij de nadruk op “motor” ligt, of dit nu een elektro- of een verbrandingsmotor is, zullen er op dit
punt nauwelijks problemen zijn, omdat de bezetting van de beide knuppelaggregaten met de vier basisfuncties
“vermogensregeling (=gas)”, “richting”, “hoogte” en “rol” al eigenlijk vastligt!? U moet dan echter in het menu …
“Modeltype” ( vanaf bladzijde 98)
M O D E L T Y P E
Motor aan K1 geen
Staarttype normaal
Rolroeren/welfkleppen 1 RO
Rem Offset +100% Ing.1
SEL
…vastleggen , of u de gas-minimum-positie liever “naar voren” of “naar achteren” wilt hebben, omdat er bij het
aanmaken van het modelgeheugen door het programma in principe “geen (motor)” wordt ingevuld.
Het verschil tussen “geen” en “gas min naar voren/naar achteren” ligt niet alleen in het effect van de K1-trimming,
die bij “geen” over de hele stuurknuppeluitslag en bij “gas min naar voren/naar achteren” alleen in de richting
stationair werkt. Ook wordt daarmee de “effectrichting” van de K1-knuppel dienovereenkomstig aangepast, zodat
u bij een wissel van “voren” naar “achteren” of omgekeerd niet nog eens de draairichting van de gasservo hoeft
aan te passen. Bovendien verschijnt bij een instelling “gas min naar voren/naar achteren” uit veiligheids-
overwegingen een waarschuwing op het display en klinkt er een signaal, wanneer de gas-stuurknuppel zich bij
het inschakelen van de zender in de richting volgas zou bevinden:
Gas
te
hoog!
Vervolgens zult u in ieder geval moeten nadenken over “speciale functies”.
Bij elektrozwevers daarentegen ziet de zaak er af en toe heel anders uit. Daar kan de vraag zich opdoen, hoe
men de aandrijving en het remsysteem kan bedienen. Nu, ook hier zijn er bepaalde oplossingen praktisch en
andere minder praktisch gebleken.
Zo is het zeker minder handig, wanneer bij de landing van een zweefmodel een knuppel eventueel moet worden
losgelaten, om door middel van een ander stuurelement de stoorkleppen of een kraai-positie te kunnen
aansturen. Hier zou het zinvoller zijn, om óf de functie van de K1-knuppel omschakelbaar te maken (zie
voorbeeld 4 vanaf bladzijde 283) óf de aansturing van het remsysteem op de knuppel te laten en de motor via
een ander stuurelement of zelfs via een schakelaar te bedienen!? Omdat in dergelijke modellen de motor meestal
alleen de functie van een “starthulp” heeft, om het model óf met volle kracht in de lucht te krijgen óf eventueel met
“halve” kracht van het ene stijgwindveld naar het andere te “slepen”, is een 3-standen-schakelaar meestal
voldoende. Wanneer er voor dit doel ook nog een “makkelijk te bereiken” schakelaar wordt uitgekozen, dan kan
de motor aan- en uitgeschakeld worden, zonder de knuppel te hoeven loslaten – zelfs tijdens de landing.
Wanneer u voor dit doel niet direct al de 3-functie-knuppelschakelaar met het Best.-nr. 33000.13, die bij de
Graupner-servicedienst kan worden ingebouwd, heeft gekozen, dan moet u bij voorkeur de differentiaal-
schakelaar Best.-Nr. 33001.25 gebruiken, en deze aan de kant van de zender monteren, waar de hand zich
bevindt die het model bij de start juist niet vasthoudt. Met andere woorden: wordt het model uit de rechterhand
gestart, dan moet de motorschakelaar aan de linkerkant gemonteerd zijn en omgekeerd.
Iets dergelijks geldt overigens voor de aansturing van kleppen, of dit nu rolroeren of over de hele spanwijdte
strekkende kleppen(-combinaties) zijn, die naar boven en naar beneden moeten worden bewogen. Meestal is
voor de aansturing van de welfkleppen een bij voorkeur aan de kant van de gas-/remstuurknuppel gemonteerde
3-standen-schakelaar met een lange greep voldoende. Deze is op ieder moment bereikbaar, zonder de
stuurknuppel los te hoven laten.
Is dit nu allemaal voor elkaar, dan kan met de programmering worden begonnen.
Eerste stappen bij de programmering van een nieuw model
Voorbeeld: vliegtuigmodel met twee rolroeren en – voorlopig - zonder motoraandrijving
… 275 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

graupner-mc-32-hott

Suche zurücksetzen

  • meine "modellauswahl" ist weg, wie bekomme ich sie wieder? Eingereicht am 25-1-2020 10:42

    Antworten Frage melden

  • beim Einschalten des Senders leuchtet die blaue „WARNING“-LED rechts neben
    dem Ein-/Ausschalter blinkt und es ertönen akustische Warnsignale ohne Ende, wie wird
    der Alarm abgestellt ?
    Sender blockiert und lässt sich nicht mehr programmieren ! Eingereicht am 2-9-2018 01:24

    Antworten Frage melden

  • Wo muss der schalter stehen bei der mc 32 wenn ich aus schallte Eingereicht am 25-6-2018 12:21

    Antworten Frage melden

  • Wie kann ich bei der mc- 32 das obere Display auf den Vario- Sensor umstellen? Eingereicht am 6-4-2017 14:22

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Graupner MC 32 HOTT wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Graupner MC 32 HOTT

Graupner MC 32 HOTT Bedienungsanleitung - Deutsch - 320 seiten

Graupner MC 32 HOTT Bedienungsanleitung - Englisch - 345 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info