Bedienungsanleitung Graupner MC16 (Seite 56 von 104) (Englisch)

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Two Snap-Roll programs Automatic switching of control characteristics

(access via Set-Up Menu) (access via Set-Up Menu)

56 Fixed Wing Models

AUTOMATIC

MANOEUVRE

DUAL-RATE / EXPO-

AUTO-COUPLING

The switches to operate the Snap-Roll program must

be connected to socket 6 and/or 7 of the transmitter

board. This code allows the programming of aileron,

elevator and rudder positions, plus the pre-setting of

the throttle position. Two Snap-Roll programs are

available, i.e. Snap-Roll to left and right. To control

this function, momentary switches, part No. 4160.11,

4160.44 or kick-switch M4144, are needed to select

the Snap-Roll program “SR…”, and to turn off the

function immediately the switch is released.

The both programs differ as shown in the following

tables, The final program to be activated is always

indicated in the display.

Switch Display Function Ch

Socket 6 SR1 Throttle 1

SR2 Aileron 2

SR3 Elevator 3

SR4 Rudder 4

Socket 7 SRT Throttle 1

SRA Aileron 2

SRE Elevator 3

SRR Rudder 4

Note:

If two separate momentary switches are used, and both are turned

on together, the one connected to socket 7 has precedence.

Simultaneous activation of the Automatic Landing (code 22) using

switch 5, the Snap-Roll program will be inactive underneath the

switch point of the Automatic Landing

Consecutive presses of the CH SEL button moves

through the channels “SR2” through “SR4” and/or

“SRA, “SRE”, and “SRR”. The three channels can be

set independent of the position of switches 6 and 7,

or turned off using the CLEAR button. The first of the

codes “SR1” and/or “SRT” for the throttle control is

actually the fourth code that appears. The function

selection is changed by the CH SEL button, with the

CLEAR button cancelling a setting.

Now the servo setting for each sub-code “SR…” can

be set using the INC and/or DEC buttons in the

range 0 … ±125%

Momentary operation of switch 7 changes the

display between "SRA", "SRE", "SRR", "SRT".

The normal Dual-Rate (D/R) and Exponential

functions for channels channel 4 (rudder), see page

20, can be linked to the throttle control stick to

automatically switch between the two settings at

about 70% of full throttle.

Example:

0 … 70% throttle Rudder travel increased to

125%, with linear motion

(“LN”).

70% … 100% throttle Rudder travel decreased to

40% and exponential set to

50%.

The auto-coupling function will only operate if the

external switch at connection 2 is turned off.

In the D/R / Exponential setting, the selection for

rudder (channel 4) below 70% throttle travel is

indicated by “ch4”, with above 70% being shown by

“CH4”.

With the auto-coupling disabled, i.e. AT4 = "OF", the

D/R and Exponential for the rudder uses the normal

switching, as described on page 20

With the "AT4" function activated, the external D/R /

Exponential switch (connection 2) must be in the off

position for the auto-coupling to function. The

desired values are set using INC & DEC .

Note

The auto-coupling affects control function 4 in

accordance with the block diagram on page 52. Thus

to the left of the output point for mixers, it can

operate other control paths using the freely

programmable mixers A, B and C, and the same

from the right of the input point for mixers. For

example mix "A47" and a setting of 100% would give

similar auto-coupling effect to control paths 4 and 7.

Ich habe länger den MC16 nicht benutzt. Aktuell ertönt kontinuierlich ein unterbrochener Ton. (akustisches Signal)

Das richtige Modell ist eingestellt, der Akku geladen. Die Bindung ist gegeben. Eingereicht am 18-10-2023 16:11
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Wie lade ich den Sender MC16.Ich habe das Ultramat 14Plus Eingereicht am 5-6-2017 12:04
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