Dans les modèles volants, l'antenne est sortie du fuselage par la voie la plus
directe, puis est dirigée vers l'empennage vertical (prévoir un collier). Si
l'antenne est plus longue que la distance qui la sépare de l'empennage vertical,
la laisser dépasser comme antenne pendante ou la diriger repliée sur la courbure
d'extrémité de l'empennage horizontal. Tout raccourcissement de l'antenne vient
réduire la portée.
Dans les bateaux, réaliser le montage de l'installation de réception de façon
telle que le récepteur et l'antenne soient disposés aussi loin que possible des
moteurs électriques de propulsion, des conduits parcourus par le courant et des
éléments métalliques.
Dans les bateaux, donner la préférence à une antenne tige présentant une
longueur libre de 80 a 100 cm.
