467078

Graupner MX-16s Seite 54

54
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/113
Nächste Seite
In tegenstelling tot een vliegtuigmodel wordt echter de gasservo resp. de regelaar niet direct door de
stuurknuppel of een ander stuurelement, maar via een complex systeem van mixers, zie menu “helimixers”,
vanaf bladzijde 66, aangestuurd. Daarbij heeft ook de op de volgende bladzijde beschreven “gaslimiet-functie”
invloed op dit systeem.
De toewijzing van een stuurelement of schakelaar in de regel “gas” resp. het bijbehorende stuursignaal zou dit
ingewikkelde mixsysteem slechts onnodig “in de war brengen”. De ingang “gas” MOET in ieder geval “vrij”
blijven.
“gyr”
Mocht de door u gebruikte gyro een traploos instelbare instelling van de gevoeligheid bezitten, dan kan het gyro-
effect in de regel “gyro” van het menu “helimixers”, bladzijde 66 e.v. over een bereik van +/-125% per
vliegfase worden ingesteld.
Uitgaande van deze in het “helimixers”-menu per vliegfase ingestelde instelling van de gyro-gevoeligheid kunt
u met een stuurelement – b.v. één van de beide INC/DEC-toetsen CTRL 5 of 6 , die u in dit menu in de regel
“gyro” heeft toegewezen – het effect van de gyro laten variëren. In de middenpositie van het stuurelement komt
dit overeen met de in het menu “helimixers” , bladzijde 66 e.v. gekozen instelling. Wordt het stuurelement
vanuit de middenstand in de richting volgas bewogen, dan wordt het gyro-effect ook groter en naar de andere
richting juist weer zwakker. Zo kan het gyro-effect snel en gemakkelijk ook tijdens het vliegen – b.v. bij
verschillende weersomstandigheden – aangepast en geoptimaliseerd worden
Softwarematig kunt u tevens het effect-bereik via de instelling van het stuurelement aan beide kanten beperken.
Gaslimiet-functie
Ingang “Lim”
Betekenis en toepassing van “gaslimiet”
In tegenstelling tot een vleugelmodel wordt bij een helikoptermodel het vermogen van de motor niet direct met
de K1-knuppel, maar slechts indirect via de in het menu “helimixers” ingestelde gascurve geregeld. (Voor
verschillende vliegfasen kunt u via de programmering van vliegfasen daar ook individuele vliegfasen instellen.)
Aanwijzing:
Bij een helikoptermodel met toerenregelaar neemt deze de aansturing van het motorvermogen over.
In de praktijk is het zo, dat echter zowel bij de traditionele motoraansturing als bij toepassing van een
toerenregelaar de motor van een helikopter bij “normaal” vliegen nooit in de buurt van het stationaire toerental
komt, en dat deze daarom normaal gesproken niet gestart of goed afgesteld kan worden.
De ingang “Lim” is daarom in het heliprogramma voor de functie “gaslimiet” gereserveerd: via een apart
stuurelement – standaard de links boven op de zender aangebrachte proportionele draaiknop CTRL 7- kan de
positie van de gasservo naar keuze gelimiteerd, en zo het “gas” ook tot aan de stationaire positie teruggenomen
worden. Omgekeerd kan de gasservo natuurlijk alleen dan de gascurven volgen, wanneer met de gaslimiter ook
de hele servo-uitslag vrijgegeven is.
De instelling van de waarde aan de (rechter) plus-kant in de kolom “uitslag” moet in ieder geval zo groot worden
ingesteld, dat in diens maximumpositie de via de K1-knuppel haalbare volgaspositie niet begrensd wordt –
normaal gesproken zal dit een waarde tussen +100 en +125 % zijn. De waarde van de (linker) min-kant in de
kolom “uitslag” moet in combinatie met de K1-trimming het daarentegen mogelijk maken, om de carburateur zo
ver te sluiten, dat de motor ook uitgezet kan worden. Laat u daarom de onderste waarde van het gaslimiter-
stuurelement bij -100 %.
Deze variabele “begrenzing” van de gasuitslag zorgt niet alleen voor comfortabel starten en afzetten van de
motor, maar ook voor een eenvoudige meting van de vliegtijd via een dicht bij het volgaspunt aanwezige
stuurelement-schakelaar G3. Ook staat de gaslimiter garant voor een aanzienlijke vergroting van de veiligheid!
Denk er maar eens aan wat er zou kunnen gebeuren, wanneer u b.v. de helikopter met lopende motor naar de
startplaats brengt en u per ongeluk de K1-knuppel aanraakt …
… 54 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Graupner MX-16s wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info