Bedienungsanleitung Graupner MX-16s (Seite 107 von 113) (Holländisch)

467078

107

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/113

Nächste Seite

Wanneer u nu omschakelt naar de autorotatie-fase – onder in het display wordt de naam van de vliegfase

“autorot” getoond – verschijnt de “oude” pitchcurve weer. Stel nu dezelfde waarden in als in de normale fase.

Alleen bij punt 5 – bij het pitchmaximum - kan de pitchhoek met ongeveer 2° vergroot worden. Daardoor heeft

u later (!) bij de autorotatie iets meer instelhoek voor het afvangen van het model.

Na het instellen van de pitchcurve zet u de autorotatie-schakelaar weer om en gaat u met ESC weer terug naar de

menulijst van de helimixers. Wissel naar de regel “K1 → gas”, om de gascurve – bij weer afgeschakelde

autorotatie – in te stellen.

Eerst moet het instelbereik van de stationairtrimming met de gascurve worden afgestemd. Daarvoor brengt u de

pitch-stuurknuppel in diens minimum-positie en stelt u het punt 1 in op ongeveer 65%.

Bij een gesloten gaslimiter en helemaal geopende stationairtrimming beweegt u de pitchknuppel rond de

minimum-aanslag een beetje heen en weer. De gasservo mag daarbij niet meelopen. Daarmee heeft u een

naadloze overgang van de stationairtrimming naar de gascurve. De verdere instellingen langs de gascurve

worden later tijdens het vliegen doorgevoerd.

Wanneer u vanuit deze grafiek eens naar de autorotatie-fase omschakelt, verschijnt in plaats van de gewone

aanduiding:

Dat betekent, dat de gasservo naar een vaste waarde geschakeld is, die als volgt kan worden ingesteld:

Ga met ESC terug naar de menulijst. Zolang u zich nog in de autorotatie-fase bevindt, worden er nieuwe

ondermenu’s getoond.

Belangrijk is de regel “gas”. De waarde rechts stelt u afhankelijk van de draairichting van de servo op ongeveer

+ 125% of – 125% in.

Daarmee is de motor in de autorotatie-fase ( in geval van nood) veilig uitgezet. Later, waneer u voldoende

ervaring heeft opgedaan om de autorotatie te oefenen, kan hier een stabiele stationairloop worden ingesteld.

De verdere ondermenu’s zijn op dit moment nog niet belangrijk. Door het uitschakelen van “autorotatie” komt u

weer terug in de eerste menulijst.

Roep de regel “K1 → hekrotor” op, om de statische draaimoment-compensatie (DMA) voor de hekrotor in te

stellen. Werk ook hier met maar de drie voorgegeven instelpunten, wanneer u nog geen ervaren piloot bent. De

voorinstellingen van -30% bij punt 1 aan de onderste stuurknuppeluitslag en +30% bij punt 5 voor het

tegenovergestelde einde kunnen voorlopig ongewijzigd overgenomen worden en moeten tijdens het vliegen

eventueel bijgesteld worden.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Graupner MX-16s Seite 107

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info