afbeelding niet zichtbaar gemaakt). Deze kleppenpositie duidt men aan met “kraai-positie” of “Butterfly”, zie ook
bladzijde 160.
In de regel “D.red.” (differentiatie-reductie) geeft u een waarde in die overeenkomt met de waarde, die u aan de
ingangskant van het “Vleugelmixers”-menu in de regel “Rolr.-diff.” heeft ingesteld resp. wilt instellen.
Met de mixer “HO-curve” kan het “pompen” van het model, dat normaal gesproken optreedt bij het omhoog zetten
van de rolroeren, automatisch worden onderdrukt. De bij het model passende correctiewaarde moet bij
testvluchten worden vastgesteld. Stel deze mixer zó in, dat de vliegsnelheid bij een uitgedraai remsysteem niet
veel anders is dan de “normale” vliegsnelheid. Anders kan het gevaar ontstaan dat het model na het indraaien
van het remsysteem, bv. wanneer het landingscircuit te kort uitvalt, doorzact.
Is nu alles juist ingesteld, dan wordt in de vliegfase <<normaal>> met de K1-knuppel alleen de motor
aangestuurd, terwijl in deze vliegfase <<landing>> uitgeschakeld moet zijn (servo 1 in “Servoaanduiding”
onafhankelijk van “gas min naar voren/achteren” op –100% of op dezelfde manier een eventueel van 100%
afwijkende instelling van de servo-uitslag). In deze vliegfase stuurt de K1-knuppel dan alleen nog het omhoog
zetten van de rolroeren en eventueel het uitdraaien van de welfkleppen met het neutraalpunt in de bij Offset
gekozen positie van het K1-stuurelement.
