Bedienungsanleitung Graupner MX-22 (Seite 18 von 20) (Holländisch)

467079

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/20

Nächste Seite

Met een kleine schroevendraaier of een naald voorzichtig het middellste lipje van de stekker iets omhooghalen

(1), rode kabel lostrekken (2) en met isolatieband tegen mogelijke kortsluiting beveiligen (3).

Rood

* Battery Elimination Circuit

ontvangeraccu

Om ongecontroleerde bewegingen van de aan de ontvanger aangesloten servo’s te vermijden, bij het inschakelen

eerst de zender, dan de ontvanger aanzetten en bij het stoppen eerst de ontvanger, dan de zender uitzetten.

Reikwijdte-test:

Vóór ieder gebruik moet de correcte functie van alle stuurfuncties worden getest en een reikwijdtest op de grond

met ingeschroefde en uitgetrokken zenderantenne worden uitgevoerd. Een eventueel aanwezige motor aanzetten,

om de storingsgevoeligheid te testen.

Begripsdefinities en functiebeschrijvingen

stuurfunctie, stuurelement (Control), functie-ingang, stuurkanaal, mixer, externe schakelaar,

stuurelement-schakelaar

Om u de omgang met het mx-22 handboek te vergemakkelijken vindt u op de volgende bladzijden een aantal

definities van begrippen, die in de tekst telkens weer gebruikt worden, evenals een blokschakel-diagram van het

signaalverloop vanaf het desbetreffende bedieningselement van de zender tot aan de signaaloverdracht via de

zenderantenne.

stuurfunctie

Onder “stuurfunctie” verstaat men – eerst maar onafhankelijk van het signaalverloop in de zender- het voor een

bepaalde stuurfunctie opgewekte signaal. Bij vliegtuigen zijn dit b.v. gas, richtingsroer of rolroer, bij helicopters

b.v. pitch, rollen of nicken. Het signaal van een stuurfunctie kan direct naar één resp. via een mixer naar

meerdere stuurkanalen worden geleid. Een typisch voorbeeld voor het laatstgenoemde zijn aparte rolroerservo’s

of het toepassen van twee roll- of nickservo’s bij helicopters. De stuurfunctie veroorzaakt een directe relatie

tussen de uitslag van een bepaald stuurelement en de bijbehorende servo. Deze relatie kan softwarematig

gewijzigd worden, zelfs de uitslag-karakteristiek kan van lineair tot extreem exponentiëel worden gemodificeerd.

Stuurelement of Control

Onder “stuurelement” resp. “Control” verstaan we de direct door de piloot bediende besturingselementen,

waarmee de aan de ontvanger aangesloten servo’s, regelaars etc. bestuurd kunnen worden. Daartoe behoren:

• de beide kruisknuppels voor de stuurfuncties 1 tot 4, waarbij deze vier functies via de software willekeurig

verwisseld kunnn worden, b.v. gas links of rechts, zonder servo’s op een andere manier te hoeven aansluiten.

• De beide aan de zijkant van de zender aangebrachte proportionele stuurelementen, die op de diverse

plaatsen in het programma altijd de nummers 9 (rechter “draaischuif”) en 10 (linker “draaischuif”) krijgen,

terwijl de kruisknuppel-functie voor de gas- resp. remkleppensturing ook vaak met K1-stuurelement (kanaal 1)

wordt aangeduid. Met deze zes stuurfuncties zullen de servo’s quasi continu de uitslag van deze

stuurelementen volgen.

• De beide met CONTROL 5 en 6 aangeduide stuurelementen. Deze maken een stapsgewijze servo-

verstelling mogelijk, en wel in stappen van 1% van de eerder ingestelde servo-uitslag (menu “servo-

instellingen”) in de “+”-richting = INC (increment) of “-“-richting = DEC (decrement). De posities worden

onmiddelijk bij een bedienen of bij indrukken van het draaielement in de basisaanduiding op het display

getoond en worden afhankelijk van de vliegfase opgeslagen. D.w.z. dat elke correctie onmiddelijk effect heeft

op de waarde, die bij de nu actuele vliegfase hoort. Ideaal b.v. voor de instelling van een vliegfase-

afhankelijke waarde van de welfkleppen. Bij een langer-aanhoudend bedienen verandert automatisch de

verstelsnelheid – hoorbaar gemaakt door een snellere reeks tonen. Ook de middenpositie wordt akoestisch

aangeduid.

• De servo’s kunnen echter ook tussen twee vaste posities worden geschakeld, en wel in 3 stappen (naar

voren – midden – naar achteren) via de met CONTROL 7 en 8 aangeduide 3-weg-schakelaars of ook slechts in

2 stappen (naar voren – naar achteren) via elke overige (externe)schakelaar (afkorting SW van Switch), b.v.

van de ene naar de andere servo-eindpositie. De afzonderlijke servoposities , die een servo afhankelijk van de

schakelaarstand inneemt, kan individueel worden ingesteld (zie menu “stuurelement-instelling”, bladzijde

56/58 en menu “servo-instelling”, bladzijde 52).

Welk stuurelement resp. welke schakelaar effect heeft op welke van de servo’s 5...max.12, is geheel vrij

programmeerbaar, zonder stekkers in de zender te hoeven omzetten. Daarom zijn alle bedieningselementen ook

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Graupner MX-22 Seite 18

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info