467080
28
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/211
Nächste Seite
begripsdefinities en functiebeschrijvingen
stuurfunctie, stuurelement (Control), functie-ingang, stuurkanaal, mixer, schakelaar,
stuurelement-schakelaar, vaste schakelaar
Om u de omgang met het MX-24s-handboek te vergemakkelijken vindt u op de volgende bladzijden een aantal definities van
begrippen, die in de tekst telkens weer gebruikt worden, evenals een blokschakel-diagram van het signaalverloop vanaf het
desbetreffende bedieningselement van de zender tot aan de signaaloverdracht via de zenderantenne.
stuurfunctie
Onder “stuurfunctie” verstaat men – eerst maar onafhankelijk van het signaalverloop in de zender- het voor een bepaalde
stuurfunctie opgewekte signaal. Bij vliegtuigen zijn dit b.v. gas, richtingsroer of rolroer, bij helikopters b.v. pitch, rollen of
nicken. Het signaal van een stuurfunctie kan direct naar één resp. via een mixer naar meerdere stuurkanalen worden geleid.
Een typisch voorbeeld voor het laatstgenoemde zijn aparte rolroerservo’s of het toepassen van twee roll- of nickservo’s bij
helicopters. De stuurfunctie veroorzaakt een directe relatie tussen de uitslag van een bepaald stuurelement en de bijbehorende
servo. Deze relatie kan softwarematig gewijzigd worden, zelfs de uitslag-karakteristiek kan van lineair tot extreem
exponentiëel worden gemodificeerd.
stuurelement of Control (CTRL)
Onder “stuurelement” resp. “Control” verstaan we de direct door de piloot bediende besturingselementen, waarmee de aan de
ontvanger aangesloten servo’s, regelaars etc. bestuurd kunnen worden. Daartoe behoren:
de beide kruisknuppels voor de stuurfuncties 1 tot 4, waarbij deze vier functies via de software willekeurig verwisseld
kunnen worden, b.v. gas links of rechts, zonder servo’s op een andere manier te hoeven aansluiten. De kruisknuppelfunctie
voor de gas- resp. remkleppenaansturing wordt vaak aangeduid met K1-stuurelement (kanaal 1).
De beide aan de zijkant van de zender aangebrachte proportionele stuurelementen, die op de diverse plaatsen in het
programma altijd de nummers 9 (rechter “draaischuif”) en 10 (linker “draaischuif”) krijgen.
De beide met CONTROL 5 en 6 aangeduide stuurelementen. Deze hebben bij de MX-24s een dubbele functie:
A. Wanneer deze beide bedieningselementen aan geen van de ingangen in het menu “instelling
stuurelement”, zie bladzijde 78 resp. 80, zijn toegewezen, dan kunt u ze alternatief met het ROTARY-
draaielement als INCrement/DECrement-toetsen voor het instellen van waarden in de “+”-(INC) resp “-“-
richting (DEC) worden gebruikt.
B. Als stuurelementen in het menu “instelling stuurelement” toegewezen maken ze een stapsgewijze
servo-verstelling mogelijk, en wel in stappen van 1% van de eerder ingestelde servo-uitslag (menu
“servo-instelling”). De posities worden onmiddellijk bij een bedienen of bij indrukken van het
draaielement in de basis-aanduiding op het display getoond. Ideaal b.v. voor de instelling van een
vliegfasen-afhankelijke waarde van de welfkleppen. Bij een langer aanhoudend bedienen verandert
automatisch de verstelsnelheid – hoorbaar gemaakt door een steeds snellere reeks tonen. Ook de
middenpositie wordt akoestisch “zichtbaar gemaakt”.
Aanwijzing:
De positie van de beide stuurelementen wordt in principe vliegfase-specifiek opgeslagen, in zoverre u ze
in het menu “instelling stuurelement” aan een van de ingangen 5 … 12 heeft toegewezen.
De servo’s kunnen echter ook tussen verschillende vaste posities worden geschakeld, en wel in 3 stappen (naar voren –
midden – naar achteren) via de met CONTROL 7 en 8 aangeduide 3-weg-schakelaars of ook slechts in 2 stappen van de
ene naar de andere eindpositie van de servo via elke overige schakelaar (afkorting SW van Switch). De afzonderlijke
servoposities , die een servo afhankelijk van de schakelaarstand inneemt, kunnen individueel worden ingesteld in het
menu “instelling stuurelement”, bladzijde 768/80 en “servo-instelling”, bladzijde 74.
Welk stuurelement resp. welke schakelaar effect heeft op welke van de servo’s 5...max.12, is geheel vrij programmeerbaar.
Belangrijke aanwijzing:
In de basisprogrammering van de zender zijn deze ingangen op “vrij” gezet, dus nog niet bezet.
De op de zender aangegeven nummering dient er alleen toe, om tijdens het programmeren het overzicht niet te verliezen.
Alleen in het heli-menu is het rechter zijdelings aangebrachte proportionele stuurelement (stuurelement 9) al aan de
“gaslimiet-functie”, zie bladzijde 82, toegewezen. In het heli-menu zijn ook de ingangen 6, 7 en 12 met “gas”, “Gyro” en
“gaslimiet” aangeduid, omdat via deze ingangen speciale functies voor helikopters bediend worden.
Qua begrip en fysiek eindigt elk stuurelement achter de ….
functie-ingang
Dit is een denkbeeldig punt in de signaalstroom en mag niet gelijkgesteld worden met de stuurelement-aansluiting op de
zenderprint! De beide menu’s “stuurknuppel-toewijzing” en “stuurelement-instelling” beïnvloeden namelijk “achter”
deze aansluitingen nog de volgorde, waardoor er zeker verschillen tussen het nummer van het stuurelement, zoals hierboven
aangegeven, en het nummer van het navolgende stuurkanaal kunnen ontstaan.
28

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Graupner MX-24s wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info