Bedienungsanleitung Graupner MX22 (Seite 23 von 160) (Deutsch)

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Begriffsdefinitionen und Funktionsbeschreibungen

Steuerfunktion, Geber (CONTROL), Funktionseingang,

Steuerkanal, Mischer, Externschalter, Geberschalter

Inbetriebnahme

Um unkontrollierte Bewegungen der an der Emp-

fangsanlage angeschlossenen Servos zu vermei-

den, bei der Inbetriebnahme

zuerst den Sender

dann den Empfänger einschalten

und bei Einstellung des Betriebs

erst den Empfänger

dann den Sender ausschalten.

Reichweite-Überprüfung:

Vor jedem Einsatz sind die korrekte Funktion aller

Steuerfunktionen und ein Reichweitetest auf dem

Boden mit eingeschraubter, aber ausgezogener

Senderantenne aus entsprechendem Abstand

durchzuführen. Gegebenenfalls einen vorhandenen

Motor einschalten, um die Störsicherheit zu über-

prüfen.

Um Ihnen den Umgang mit dem mx-22-Handbuch

zu erleichtern, finden Sie auf den beiden folgenden

Seiten einige Begriffdefinitionen, die im laufenden

Text immer wieder verwendet werden sowie ein

grundsätzliches Blockschaltdiagramm des Signal-

verlaufes vom jeweiligen Bedienelement des Sen-

ders bis zur Signalübertragung über die Senderan-

tenne.

Steuerfunktion

Unter „Steuerfunktion“ ist – vorerst einmal unabhän-

gig vom Signalverlauf im Sender – das für eine be-

stimmte Steuerfunktion erzeugte Signal zu verste-

hen. Bei Flächenflugzeugen stellen z. B. Gas, Seite

oder Quer eine solche dar, bei Hubschraubern z. B.

Pitch, Rollen oder Nicken. Das Signal einer Steuer-

funktion kann direkt einem bzw. über Mischer auch

mehreren Steuerkanälen zugeführt werden. Ein ty-

pisches Beispiel für Letzteres sind getrennte Quer-

ruderservos oder der Einsatz von zwei Roll- oder

Nickservos bei Hubschraubern. Die Steuerfunktion

schließt insbesondere den Einfluss des mechani-

schen Geberweges auf das entsprechende Servo

ein. Dieser kann softwaremäßig nicht nur gespreizt

oder gestaucht werden, selbst die Weg-Charakteris-

tik lässt sich von linear bis extrem exponentiell mo-

difizieren.

Geber oder Control

Unter „Geber“ bzw. „Control“ sind die vom Piloten

unmittelbar zu betätigenden Bedienelemente am

Sender zu verstehen, mit denen empfängerseitig die

angeschlossenen Servos, Drehzahlsteller etc. be-

trieben werden. Dazu zählen:

x die beiden Kreuzknüppel für die

Steuerfunktionen 1 bis 4, wobei die-

se vier Funktionen softwaremäßig

beliebig vertauschbar sind, z. B.

Gas links oder rechts ohne Servos

umstecken zu müssen

x die beiden seitlich angebrachten Propor-

tionalgeber, die an verschiedenen Pro-

grammstellen einheitlich die Gebernum-

mern 9 (rechter „Drehschieber“) und 10 (linker

„Drehschieber“) erhalten, während die Kreuzknüp-

pelfunktion zur Gas-bzw. Bremsklappensteuerung

häufig auch mit K1-Geber (Kanal 1) bezeichnet

wird. Mit diesen bislang sechs Steuerfunktionen

werden die Servos quasi kontinuierlich dem Ge-

berausschlag entsprechend folgen.

x die beiden mit CONTROL 5 und 6 bezeichne-

ten Geber. Diese erlauben eine schrittweise

Servobeeinflussung, und zwar in 1%-Schritten be-

zogen auf den aktuell voreingestellten Servoweg

(Menü »Servoeinstellungen«) in die „+"-Richtung =

INC (increment) oder „-"-Richtung = DEC (decre-

ment).

Die Positionen werden unmit-

telbar bei einer Betätigung

oder

bei Druck auf den Dreh-

geber in der Grundanzeige

eingeblendet und werden

insbesondere flugphasenab-

hängig gespeichert. D. h., je-

de Korrektur wirkt unmittelbar auf den der aktuel-

len Flugphase zugeordneten Wert. Ideal z. B. für

die Einstellung einer flugphasenabhängigen Wölb-

klappenposition. Bei längerandauernder Betäti-

gung ändert sich automatisch die Verstellge-

schwindigkeit – hörbar gemacht durch eine schnel-

lere Tonfolge. Auch die Mittenposition wird akus-

tisch „angezeigt“.

x Die Servos lassen sich aber auch zwi-

schen verschiedenen festen

Positionen

schalten, und zwar 3-stufig (vorn - Mitte -

hinten) über die mit CONTROL 7 und 8 bezeichne-

ten 3-Stufenschalter oder auch nur 2-stufig (vorn -

hinten) über jeden der übrigen (Extern)-Schalter

(Abkürzung SW für Switch), z. B. von der einen zur

0:20h

40 0

Stopp

Flugze

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Graupner MX22 Seite 23

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