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Graupner mz-12 PRO Seite 69

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Programmabeschrijving: model- en faseninstelling - helikoptermodel
• „4sv (90°)“
Vierpuntsaansturing van de tuimelschijf via twee roll-
en twee nickservo’s.
Aanwijzing bij „4sv (90°)“:
Zoals zichtbaar bij de ontvangerbezetting
op bladzijde 53 wordt de tweede
nickservo aan uitgang 5 aangesloten,
zodat de bij 1 … 3 pitchservo’s standaard op uitgang
5 werkende optie “gyro” van het menu »Helimix« en
de gelijknamige regel in het menu »Instelling
stuurelement« onzichtbaar is.
Gelijktijdig indrukken van de toetsen  van de linker
vier-weg-toets (CLEAR) schakelt naar “1 servo”.
tuimelschijftype: 1 servo
2
tuimelschijftype: 2 servos
2
1
tuimelschijftype: 3 servos (2 roll)
3
1
2
tuimelschijftype: 3 servos (140°)
3
1
2
tuimelschijftype: 3 servos (2 nick)
3
2
1
tuimelschijftype: 4 servos (90°) 2 nick / 2 roll
2
5
1
3
Aanwijzing:
De tuimelschijf-mixpercentages worden – met
uitzondering van de variant “1 servo” – in het
menu »TS-mixers«, bladzijde 123,
ingesteld.
Motor-stop
In het kader van de autorotatie-instellingen van het
helikopterprogramma van de zender mz-12 HoTT
bestaat de mogelijkheid om voor noodgevallen een
“motor UIT”-positie voor de gasservo of regelaar in te
stellen. Wanneer u echter in de regel “gas” van het
menu »Helimix« in plaats van een (nood-) UIT-positie
een stationairloop-positie instelt, om bijvoorbeeld bij
autorotatie-oefeningen niet elke keer de motor opnieuw
te hoeven starten, dan vervalt deze mogelijkheid. In dit
geval is het raadzaam om de hier onder beschreven
optie “motor-stop” als nood-UIT-oplossing te gebruiken.
Afhankelijk van de in de regel “pitch min” gemaakte
keuze “voor/achter”, zie verder in dit hoofdstuk, kunt
u via een schakelaar d.m.v. de optie “Motor-stop” een
regelaar de motor laten afremmen of een servo voor de
aansturing van de carburateur in de motor-UIT (of ook
naar een stationaire positie) brengen.
De motor-UIT-positie (resp. stationairloop) wordt in de
linker kolom ingesteld en moet in de praktijk worden
uitgetest.
De regelaar resp. de gasservo neemt deze vooraf inge-
stelde positie echter alleen in, wanneer een bepaalde
servopositie resp. een waarschuwingsdrempel bereikt
is en een schakelaar wordt bediend. Hiervoor moet in
de middelste kolom boven het “STO”-veld de gewenste
servopositie (schakeldrempel) worden vastgelegd en in
de rechter kolom een geschikte AAN-/UIT-schakelaar
worden gekozen.
• Is de in de middelste kolom gegeven %-waarde
groter dan de actuele servopositie, d.w.z. de actuele
servopositie bevindt zich onder de schakeldrempel,
dan vindt de omschakeling plaats zodra u de schake-
laar in de AAN-positie zet.
• Is de in de middelste kolom gegeven %-waarde
kleiner dan de actuele servopositie, d.w.z. de actuele
servopositie bevindt zich boven de schakeldrempel,
dan reduceert de regelaar het motortoerental resp.
sluit de gasservo de carburateur pas dán volgens de
waarde in de linker kolom, zodra de servopositie na
het omzetten van de schakelaar in de AAN-positie
… 69 …

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