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Pitch Kurve
ugphasenspezi sche Einstellung der Pitch-Steuerkurve
Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit
einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit
„F“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:
000 000
000
000
mz
000%
000%
AKKUZEIT 00: 01: 23
Starlet
M 2
0:01:23
NORMAL
000:00.0
000:00.0
4.2V
RX TX
RX 00.0V
Antippen
Das Display wechselt zur Anzeige des „blauen“ Funkti-
onsmenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem
mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »PITCHK«:
RÜCK
SYSTEM
BASIS
FUNKTION
PHASE
PITCHK
DR/EXPO
GAS K
GYRO/REG
GAS-AR
TS LIM
TS-MIX
HELI-MIX
GAS MIX
FR. MIX
PIT>>HECK
L/S
TELEMET.
Antippen
Firmwareversion V1.021 oder höher
Zeile „PITCH MIN.“
Standardmäßig ist im Helikopterprogramm der Sen-
der mz-18 HoTT und mz-24 HoTT die „hintere“
-egrov noitisoP-nim hctiP sla noitisoP-leppünk hctiP
geben.
Mit dieser, mit der Firmwareversion V1.021 einge-
führten, Option können Sie die Steuerrichtung des
Pitch-Steuerknüppels nun bei Bedarf auf einfache
Weise von „Pitch min hinten“ auf „Pitch min vorne“
und umgekehrt umgestellen, indem Sie in der Zei-
le „Pitch min.“ die Taste HINTEN bzw. VORNE an-
tippen:
RÜCK
NORMAL
Starlet
Sv
EIN
AUS
PUNKT
AUS
+
ENT
YACHSE
TRIM
XACHSE
ST.AUS
KURVE
–100%
–100%
–100%
L
Pitch min.
HINTEN
Antippen
Es erscheint der Warnhinweis:
RÜCK
NORMAL
Starlet
Sv
EIN
AUS
PUNKT
AUS
+
ENT
YACHSE
TRIM
XACHSE
ST.AUS
KURVE
–100%
–100%
–100%
L
Pitch min.
HINTEN
J
N
SICHER?
WARNUNG
Antippen von N mit einem Finger oder dem mitge-
lieferten Stift bricht den Vorgang ab. Antippen von J
bestätigt den Vorgang und kehrt die Laufrichtung des
Pitchknüppels um:
RÜCK
NORMAL
Starlet
Sv
EIN
AUS
PUNKT
AUS
+
ENT
YACHSE
TRIM
XACHSE
ST.AUS
KURVE
–100%
–100%
–100%
L
Pitch min.
VORNE
Das solcherart invertierte Steuersignal
wirkt auf alle nachfolgenden Misch- und
Koppelfunktionen sowie auf eine ggf. aktive
Einschaltwarnung des K1-Knüppels.
Flugphasenabhängige Einstellung der Pitchkurven
Falls Sie im Untermenü »PHASE«, Seite 170, Flug-
phasen erstellt und jeweils einen passenden Namen
zugewiesen haben, erscheint dieser im Display oben
rechts in grüner Schrift, z. B. «NORMAL». Betätigen Sie
also ggf. die entsprechenden Schalter, um zwischen den
Flugphasen umzuschalten.
Pitchkurve
In diesem Display können Sie ggf. ugphasenabhän-
gig die Pitchkurve an Ihre Bedürfnisse anpassen:
RÜCK
NORMAL
Starlet
Sv
EIN
AUS
PUNKT
AUS
+
ENT
YACHSE
TRIM
XACHSE
ST.AUS
KURVE
–100%
–100%
–100%
L
Pitch min.
VORNE
Hinweis:
In der Display-Gra k werden die Kurvencha-
rakteristiken unmittelbar dargestellt.
Die Pitch-Steuerkurve kann durch bis zu maximal 7
Punkte, die so genannten „Stützpunkte“, entlang dem
gesamten Steuerknüppelweg ugphasenabhängig
festgelegt werden.
Zu Beginn sind aber weniger Stützpunkte ausreichend,
um die Pitchkurve einzustellen. Grundsätzlich wird emp-
fohlen, zunächst mit drei Stützpunkten zu beginnen.
Diese drei Punkte, und zwar die beiden Endpunkte
„Pitch low (L)“ = -100 % Steuerweg und „Pitch high
(H)“ = +100 % Steuerweg sowie ein noch zu setzender
Punkt genau in Steuermitte, beschreiben zunächst eine
lineare Charakteristik für die Pitchkurve.
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Funktionsmenü Helikoptermodelle - Pitch Kurve
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