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Ne pas cependant s’étonner si le courant de charge réglé n’est pas atteint, car le programme de charge
surveille en permanence la tension de l’accu pour empêcher ainsi une surcharge .
L’accu se chargé avec les courants maximum possibles seulement jusqu’à l’atteinte d’une tension de
2,3 à 2,35 Volts par élément. Un passage se fait ensuite sur une pleine charge ménagée. Le courant
de charge sera à nouveau réduit pour atteindre un plus haut degré de remplissage possible de l’accu.
La terminaison du processus de charge se fait automatiquement à l’atteinte d’une tension d’env. 2,3
à 2,35 Volts par élément.
Grâce à l’adaptation automatique du courant de charge, une charge plus rapide et nettement moins
longue qu’avec les 14 à 16 heures habituelles est possible.
Programme de décharge Pb
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_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
P b - D :
1 . 0 A 1 0 . 8 V
DEC
INC
+
-
DECINC
+
-
ENTER
Lorsque le processus de charge est terminé, un signal
acoustique se fait entendre avec certains intervalles de
temps. Parallèlement à cela, l’inscription ‘’FIN’ apparaît sur
l’affi chage.
Ce programme sert par ex. pour déterminer la capacité restante
d’un accu de propulsion.
Avec ce programme, l’accu sera déchargé avec le courant de
décharge réglé (0,1…5,0 A, à gauche sur l’affi chage) jusqu’à la
tension de décharge réglée (1,7…12 V , à droite sur l’affi chage).
Pour une mesure de capacité valable, le courant de décharge
devra être situé largement en dessous de 1C (Capacité de
l’accu = 2 Ah à C = 2 A) et la tension de fi n de décharge sera
sélectionnée à peu près à 1,7 V par élément.
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_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
P b - D é c h a r g e
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
F I N
2 sec.
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