Bedienungsanleitung Graupner Ultramat 12 (Seite 34 von 36) (Deutsch, Englisch, Französisch)

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17. Segnalazioni di errore ed avvertenze

Il caricabatterie è dotato di un grande numero di protezioni e di controlli per monitorare le singole

funzioni ed i circuiti elettronici. Un superamento dei valori limite provoca in certi casi la riduzione

automatica delle impostazioni del caricabatterie (per es. della corrente di carica / scarica) o allo

spegnimento del processo di carica (per es. quando la batteria dell’auto è completamente scari-

ca). La causa dell’errore viene visualizzata sul display a cristalli liquidi. La maggior parte delle

cause di errore sono autoesplicative, tuttavia quelle contenute nella lista che segue, possono

essere di aiuto per individuare gli errori. Le segnalazioni di avvertenza e acustiche possono es-

sere cancellate con il tasto „ENTER“.

Quando un programma di carica / scarica ha completato il

suo processo, sul display appare, alternativamente alla

descrizione del programma, la scritta „ENDE“ (fine). Con-

temporaneamente viene emesso un clic del tasto o una

segnalazione del cicalino in accordo con le impostazioni

utente relative a questi segnali.

Indicazione di carica completata

Indicazione della tensione d‘ingresso

L’attuale tensione d’ingresso può essere visualizzata

premendo i tasti INC / DEC.

Ciò è molto utile quando si usa una batteria d’automobile

come alimentazione del caricabatterie. Con la pressione di

un tasto qualsiasi si ritorna nel menù precedente.

___________ _____

*****FEHLER*****

Autobatt. leer

Questa avvertenza viene segnalata quando la tensione

della batteria dell’auto si trova al di sotto del valore impos-

tato nel menù „Spegnimento per tensione insufficiente“

nelle impostazioni utente (11.0 V ).

15. Indicazioni del display

Tensione accumulatore

________________

Lad. 12:56 00321

NC+4.50A 11,985V

Programma

Tempo di carica/scarica

Corrente di carica/scarica

Capacità

I dati essenziali relativi alla carica e scarica vengono visualizzati chiaramente sulle due righe del

display a cristalli liquidi e sono mantenuti fino allo scollegamento dell’accumulatore. Quando viene

collegato un altro accumulatore i valori precedenti non sono più richiamabili.

16. Indicazioni di controllo sul display

Il caricabatterie è dotato di un grande numero di protezioni e di controlli per monitorare le singole

funzioni ed i circuiti elettronici. Un superamento dei valori limite provoca in certi casi l’interruzione

del processo di carica (per es. in caso di sovratensione, temperatura troppo alta o batteria

dell’auto scarica).

Questi fattori provocano una segnalazione, sul display a cristalli liquidi, della causa dell’errore ed

una segnalazione acustica del cicalino.

___________ _____

VERMESSE AKKU

BITTE WARTEN...

Configurazione iniziale

Dopo la pressione del tasto START per ca. 2 sec., prima

che venga avviato il processo di carica, l’accumulatore

viene configurato e per 1 – 2 sec. sul display appare

questa indicazione.

Tipo accumulatore

___________ _____

EINGANGSSPANNUNG

13,62V

DECINC

___________ _____

*****FEHLER*****

Unterbrechung

Questa segnalazione appare quando si verifica, durante il

processo di carica / scarica, un’interruzione del collega-

mento tra l’accumulatore ed il caricabatterie. Se questa

segnalazione appare durante il funzionamento, ciò può

rivelare un falso contatto.

Avviso: Questa segnalazione di errore compare anche

quando voi interrompe la carica, per esempio scollegando

l’accumulatore.

Se il processo di carica continua fino alla scadenza

dell’intervallo fissato per il Timer di sicurezza, avviene

un’interruzione dei processi in corso.

Il Timer di sicurezza è impostato , per gli accumulatori al

NiCd/NiMH e al Litio a 180 min., mentre per gli accu-

mulatori al piombo è disattivato. Queste impostazioni non

possono essere cambiate. Possibili cause: la corrente di

carica é troppo bassa e quindi l’accumulatore non è

carico, i cavi di collegamento sono troppo sottili o troppo

lunghi e perciò la corrente di carica non può salire suf-

ficientemente, la capacità dell’accumulatore è troppo

grande.

___________ _____

*****FEHLER*****

Falschpolung

Questa segnalazione avverte che all’uscita del carica

batterie è stato collegato un accumulatore con i poli

invertiti.

___________ _____

CHG 48:32 03363

NC 200mA 9.773V

ENDE

___________ _____

*****FEHLER*****

Spann. übersch.

___________ _____

*****FEHLER*****

Spann. untersch.

Questa segnalazione indica una tensione troppo alta a

causa di un’errata impostazione del numero di celle per un

accumulatore al litio oppure un’impostazione di un accu-

mulatore al piombo errata.

Questa segnalazione viene visualizzata anche per una

sovraccarica delle celle collegate.

Questa segnalazione indica una tensione troppo bassa a

causa di un’errata impostazione del numero di celle per un

accumulatore al litio oppure un’impostazione di un accu-

mulatore al piombo errata. La causa di questa segnalazio-

ne è che le celle, per un’errata impostazione, vengono

scaricate troppo profondamente.

___________ _____

*****FEHLER*****

Ladezeit übersch

Graupner Ultramat 12 Seite 34

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