467069
3
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/24
Nächste Seite
2. waarschuwingen en veiligheidsaanwijzingen
Het laadapparaat beschermen tegen stof, vocht, regen, hitte ( b.v. directe zonnestralen) en trillingen. Alleen
gebruiken in droge ruimten!
De sleuven in de behuizing en de ventilator dienen ter koeling van het apparaat en mogen niet afgedekt of
gesloten worden. Het apparaat moet tijdens het laden vrij worden opgesteld, zodat de lucht ongehinderd
circuleren kan.
Het laadapparaat is zowel voor de aansluiting aan een 12 V- autoaccu (12 … 14 V DC) als ook voor de
aansluiting aan 100 ~240 VAC geschikt. Kies de desbetreffende ingang. Sluit nooit de beide ingangen
tegelijkertijd aan. Sluit nooit een wisselspanning aan de ingang voor gelijkspanning aan! Er mogen geen
veranderingen aan het apparaat worden doorgevoerd.
Het laadapparaat en de te laden accu moeten tijdens het laden op een niet brandbare, hittebestendige en
elektrisch niet geleidende ondergrond staan! Nooit direct op autostoelen, vloerbedekking o.i.d. neerzetten! Ook
moeten brandbare of makkelijk ontvlambare voorwerpen uit de buurt van de laadapparatuur worden gehouden.
Let op goede ventilatie.
Verbindt u het laadapparaat alleen direct met de originele aansluitdraden en aansluitklemmen direct met de
autoaccu. De motor van de auto moet, zolang de ULTRAMAT 16 met de auto in verbinding staat,
uitgezet zijn! De autoaccu mag niet gelijktijdig door een ander laadapparaat worden opgeladen!
De laaduitgangen en de aansluitkabels mogen niet veranderd of onder elkaar op de één of andere manier
verbonden worden. Tussen de laaduitgangen en de carrosserie van de auto bestaat tijdens het gebruik
kortsluitinggevaar! Laad- en aansluitkabels mogen tijdens het laden niet opgerold zijn! Vermijdt u kortsluiting
met de laaduitgang resp. de accu en de autocarrosserie. Zet u daarom het apparaat nooit direct op de
carrosserie van de auto.
Laat u het laadapparaat nooit zonder toezicht aangesloten aan de stroomvoorziening.
Er mag maar één te laden accu aan iedere laadaansluiting aangesloten worden.
De volgende accu’s mogen niet aan het laadapparaat worden aangesloten:
-NiCd-/ NiMH-accu’s met meer dan 14 cellen, LiFePo4/LiMn/Lithium-Ion/ Lithium-Polymeer-accu’s
met meer dan 6 cellen of loodaccu’s met meer dan 12V nominale spanning.
-Accu’s die een andere laadtechniek dan NiCd-, NiMH-, Lithium- of loodaccu’s nodig hebben.
-Defecte, beschadigde cellen of accu’s.
-Accu’s van parallel geschakelde of verschillende cellen.
-Mixen van oude en nieuwe cellen of cellen van verschillend fabrikaat.
-Niet oplaadbare batterijen (droge batterijen). Let op: explosiegevaar!
-Accu’s of cellen die door de fabrikant niet uitdrukkelijk bestemd zijn om door de bij dit laadapparaat
optredende laadstromen geladen te worden.
-Al opgeladen, hete of niet volledig leeggemaakte cellen of accu’s.
-Accu’s of cellen met geïntegreerde laad- of afschakelapparatuur.
-Accu’s of cellen die in een apparaat zijn ingebouwd of gelijktijdig met andere delen elektrisch in
verbinding staan.
Om kortsluiting aan de bananenstekkers van de laadkabel te voorkomen, moet u altijd eerst de laadkabel met
het laadapparaat verbinden en dan pas met de accu! Bij het losmaken omgekeerd.
Controleert u na een “vol-“melding, of de door het apparaat aangeduide laadhoeveelheid ook overeenkomt
met de door u verwachte hoeveelheid. Zo herkent u op een betrouwbare manier foutieve, te vroege
afschakelingen. De kans op te vroege afschakelingen is afhankelijk van veel factoren en het grootst bij diep
ontladen accu’s, een gering aantal cellen of bepaalde accutypen.
Controleert u door meerdere proefladingen, (vooral bij geringe aantallen cellen) of de afschakelautomaat
probleemloos functioneert. Soms worden volle accu’s door een zwakke Peak niet herkend.
Vóór het laden checken: Zijn de bij de accu passende laadprogramma’s, de juiste laad-/ontlaadstromen en
de bij NiCd en NiMH belangrijke, juiste afschakelspanningen ingesteld? Zijn alle verbindingen in orde, zijn er
breuken in de kabels of stekkers? Bedenkt u a.u.b., dat het snelladen van accu’s gevaarlijk kan zijn. Al een
korte onderbreking als gevolg van een slecht contact kan een foutmelding ten gevolge hebben, een nieuwe
laadstart veroorzaken en de aangesloten accu totaal overladen.
3

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

graupner-ultramat-16

Suche zurücksetzen

  • Hallo zusammen,
    wollte mit dem U16 mit dem PB Programm meine Motorradbatterie laden. Nach Hochlauf und starten kam
    der Fehler: Unterbrechung. Am Ladestecker war auch keine Batteriespannung zu messen. Es ist die 7.5 A am
    Motorrad gefallen. Als ich die Spannung am U16 an der Batterieklemme mass, liegen da 26.6V an.
    Die Spannung liegt sofort nach dem einstecken des U16 an der Batterieklemme an, das sollte wohl nicht sein.
    Wo könnte das Problem liegen ? Gibt es einen Serviceplan vom U16 ? Eingereicht am 1-2-2024 17:28

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Graupner Ultramat 16 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Graupner Ultramat 16

Graupner Ultramat 16 Bedienungsanleitung - Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch - 92 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info