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301-588-220905
1. Eteignez l’appareil à l’aide de l’interrupteur
marche/arrêt. Retirez la chaîne et la lame.
2. Vérifiez l’usure de la lame. Enlevez les ba-
vures et aplanissez la surface de la lame
avec une lime plate.
3. Nettoyez les orifices d’arrivée
d’huile de la lame et la conduite
d’écoulement d’huile de l’appareil
afin de garantir une lubrification
automatique et sans dysfonctionne-
ment pendant le fonctionnement.
Si l'état des orifices d'arrivée d'huile
est correct, un oeu d'huile perlera de
la chaîne quelques secondes après la
mise en marche de la tronçonneuse.
Réglage du carburateur
Si votre tronçonneuse ne fonc-
tionne pas convenablement suite à
la première utilisation ou si après
quelques temps la puissance dimi-
nue, un réglage du carburateur est
recommandable.
Le réglage du carburateur est fait suite à l’as-
semblage. Des influences externes comme
p.ex. des conditions atmosphériques et
après quelques temps d’utilisation, une nou-
veau réglage du carburateur peut être néces-
saire.
Cette réglage se fait avec moteur à
température de fonctionnement, le fil-
tre à air pur et une tension de la
chaîne correcte.
1. Avec moteur arrêté, tournez,
prudent, les vis H (1) et L (2),
complètement à font dans le sens
horaire
. Ensuite tournez les 2
vis, anti-horaire
, comme suite :
Vis H (1) : ¾ tours
Vis L(2) : 1 ½ tours
2. Démarrez le moteur, choke en position de
démarrage
jusqu'à moment que le
moteur obtient sa température de fonc-
tionnement. Pour des réglages suivants,
le choke est à remettre en position de
fonctionnement
.
3. Tournez le vis L en sens horaire
, jus-
qu’au moment que la chaîne tourne à
plein régime. Puis dévissez cette vis pour
un ¼ tour (anti-horaire)
.
4. Tournez le vis de réglage ralenti T (3) dans
le sens anti-horaire jusqu’au moment
que la chaîne s’arrête; puis faite un ½ tour
supplémentaire dans le même sens. Si le
régime ralenti est trop bas, vous pouvez re-
faire un tour dans le sens horaire
sans
que la chaîne reste en position d’arrêt.
5. Le réglage du carburateur est correct.
Pour utilisation d’un compte-tours :
Vitesse au ralenti : 2.800 tr/min.
Vitesse max : 11.000 à 13.000 tr/min.
Contrôle et nettoyage de la bande
de frein
Nettoyez le frein de chaîne toutes les semai-
nes ou au plus tard après 10 heures de tra-
vail, selon le cas, car l‘encrassement et
l’usure diminuent les capacités du frein.
1. Démontez la protection de chaîne, comme
le décrit le chapitre Montage d‘une nou-
velle chaîne.
2. Débarrassez le frein de chaîne et le tam-
bour d’embrayage des copeaux, de la ré-
sine et de la saleté.
3. Contrôlez si l’épaisseur de la bande de
frein atteint encore au moins 0,6 mm à
l’endroit le plus utilisé. Si la bande de frein
est usée (épaisseur inférieure à 0,6 mm),
faites-la changer dans un atelier spécia-
lisé.
