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Geel/Zwart: Deze draad geeft een massa tijdens een alarmcyclus. Als functie nr. 3
op UIT “pulserende massa uitgang” staat kan het claxon relais worden aangestuurd
(zie 8.0 claxon aansluitschema). Staat functie nr. 3 op AAN “PWM output, dan kan
deze draad worden gebruikt om een GT-843 sirene aan te sluiten.
Wit en Grijs: Met deze twee draden kan een startblokkering worden gemaakt
(maximale belasting 7A).
Rood/Bruin, Rood/Grijs, Rood/Blauw, Geel/Bruin, Geel/Grijs en Geel/Blauw:
Deze draden dienen voor de aansturing van de centrale portier vergrendeling en
dienen aangesloten te worden volgens de autospecifieke inbouw handleiding.
Blauw: Deze draad moet worden aangesloten op de blauwe draad van de GT-944 of
GT-844 sirene. Op deze draad staat het gecodeerde communicatie signaal tussen de
sirene en de centrale.
Wit/Groen: Dit is de antenne draad. Deze draad moet vrij liggen voor de beste
ontvangst (niet intapen of in de kabelschoen steken).
Commandoblok: Plaats deze op een zichtbare en makkelijk bereikbare plek in het
dashboard. Steek de 4 polige connector in de alarm centrale.
LET OP !!
- Gebruik altijd 5A zekeringen tussen de Rood/Blauwe en Geel/Blauwe draden.
- De maximale belasting voor de centrale portier vergrendeling is 5A. Het is dus
niet mogelijk om 4 deuren tegelijk aan te sturen (schema 5).
MONTAGE ULTRASOON SENSOREN
Plaats de beide ultrasoon sensoren boven aan
REDWHITE
REDO
WHITE
645312
18 1617 15 13 1214
871011 9
20 192122
ULTRASONICS ADJUSTMENT
TRIMMER
de A-stijlen van de auto. Steek de rode stekker
in de centrale unit in connector met de rode puntje.
Plaats de witte stekker in de connector zonder
kleur (naars de kabelboom connector). De
gevoeligheid kan worden ingesteld met de witte
stelschroef boven de ultrasoon aansluit connectoren
op de centrale. De ultrasoon sensoren worden
gevoeliger als de stelschroef met de klok mee draait en
ongevoeliger als de stelschroef tegen de klok in draait.
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