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Gude 24313 Seite 16

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Diagnostique des pannes
Panne Cause Suppression
La fourche
n’atteint pas la
hauteur maximale.
• Manque d’huile
hydraulique.
• Complétez
l‘huile.
Impossible de
lever la fourche.
• Manque d’huile
hydraulique
• L’huile contient
des impuretés
• L‘écrou (B) est
réglé trop haut
et maintient la
soupape de la
pompe ouverte.
• Air dans l’huile
hydraulique.
• Complétez
l‘huile
• Remplacez
l’huile.
• Réglez l‘écrou
(B)
• Chassez l‘air
Impossible de
descendre la
fourche
• Déformation du
piston de levage
ou du corps de
la pompe sous
l’effet d’une
charge
déséquilibrée ou
suite à une
surcharge.
• La fourche a été
longtemps
maintenue en
position haute,
ceci entraîne la
dénudation de la
tige de piston
qui peut
corroder. La tige
de piston peut
complètement
rouiller.
• Position
incorrecte de
l’écrou de
réglage (B)
• Remplacez le
piston de levage
ou le corps de la
pompe.
• Lorsque vous
n’utilisez pas le
transpalette,
laissez la
fourche en
position la plus
basse et
graissez
souvent la tige.
• Réglez l‘écrou
(B).
Impossible de
descendre
complètement la
fourche
• L’écrou
n’adhère pas
bien à la tige.
• Serrez l’écrou
Inétanchéités
• Joints usés ou
endommagés
• Parties du
système
hydraulique
fissurées ou
fêlées.
• Remplacez les
joints.
• Contrôlez et
remplacez les
parties usées.
La fourche
descend sans
l’action sur la
valve de purge
• Impuretés dans
l’huile pour
cause
d’inétanchéité
de la valve de
purge.
• Parties du
système
hydraulique
fissurées ou
fêlées.
• Air dans l‘huile.
• Joints usés ou
endommagés.
• Position
incorrecte de
l’écrou de
réglage (B).
• Remplacez
l’huile.
• Contrôlez et
changez les
pièces usées.
• Chassez l‘air
• Remplacez les
joints.
• Réglez l‘écrou
(B).
Entretien et soins
Timon
• Contrôlez tous les 6 mois le niveau
d’huile. Vous pouvez utiliser de
l’huile hydraulique ou à moteur. La
viscosité devrait s’élever à 30cst à
40°C 30cst, le volume total à environ
0,3 l.
Purge d’air
• Possibilité de passage d’air dans
l’huile hydraulique lors du transport
ou lors du pompage en position
inclinée. C’est peut-être la cause du
fait que la fourche ne continue pas à
monter lorsque vous pompez en
position LIFT. L’air peut être chassé
comme suit : laissez la manette de
fonctionnement en position LOWER
et bougez plusieurs fois le timon
vers le haut et vers le bas.
Contrôle et
entretien
quotidiens
• Le contrôle quotidien du transpalette
à fourche permet de minimiser
l’usure. Vous devriez prêter une
attention particulière aux roues et
essieux, de façon à ce qu’ils ne
soient pas bloqués. Après le travail,
vous devriez ranger le transpalette
sans charge et avec la fourche en
position la plus basse.
Graissage
• Utilisez pour le graissage de toutes
les pièces mobiles de l’huile de
moteur ou de la graisse.
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… 16 …

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